江西：新余鋪36.6公里“再生”公路

今年以來(lái)，新余市公路局將舊瀝青路面經(jīng)過(guò)路面再生專用設(shè)備的翻挖、回收、破碎、篩分后，36.6公里公路大中修全部舊料實(shí)現(xiàn)就地冷再生。

據(jù)了解，以往傳統(tǒng)的方法是在出現(xiàn)病害的路面將舊瀝青路面和舊結(jié)構(gòu)層全部挖除，然后再重新做基層和面層，這樣不僅工程造價(jià)較高、施工工期較長(zhǎng)、需長(zhǎng)時(shí)間中斷交通，給車輛和行人通行帶來(lái)不便，而且大量翻挖、銑刨，瀝青混合料被廢棄，易造成環(huán)境污染，也浪費(fèi)了資源。

新余市公路局為解決現(xiàn)有傳統(tǒng)公路施工中存在的實(shí)際問(wèn)題，通過(guò)試驗(yàn)、試點(diǎn)、示范，今年36.6公里大中修工程采用舊瀝青路面就地冷再生技術(shù)。通過(guò)冷再生機(jī)械施工一次性完成銑刨、破碎、添加、拌和及攤鋪，簡(jiǎn)化了施工程序，實(shí)現(xiàn)了快速施工，縮短了施工工期。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。