新交所正式收購波交所

新加坡交易所（SGX）已同意以8700萬英鎊（1.14億美元）收購航運市場資訊供應商波羅的海交易所（TheBalticExchange），其中7700萬英鎊將以現金支付，另外再發(fā)放1000萬英鎊特別股利給股東，預計11月底前可完成交易。

據悉，新加坡交易所與波羅的海交易所日前宣布達成收購條款，根據新加坡交易所報價收購波羅的海交易所全部已發(fā)行股本。

此前，波羅的海交易所向股東和其他利益相關者發(fā)布公告稱，根據擬定中的收購條款，波交所所有股東都有權獲得每股160.41英鎊現金及每股19.3英鎊的現金股息。換言之，收購波交所的現金價格與特別股息價值總計8700萬英鎊（約合1.139億美元）。

波羅的海交易所主席GuyCampbell在公告中稱，“這一交易將有助于波羅的海交易所實現單靠其自身能力難以實現的更快的增長和發(fā)展。”

GuyCampbell表示，作為一個值得信賴的商業(yè)合作伙伴，新交所承諾將繼續(xù)保留波交所精會員制組織及其倫敦總部，同時進一步鞏固波交所的價值和其在全球航運界的影響力。

公告指出，特別股息支付需待波交所股東批準，并以最終擬收購順利完成作為條件。擬議收購預計將在2016年11月底完成。

不過，該交易必須獲得波羅的海交易所至少75%的股東支持，而且還需要獲得監(jiān)管和法院審批。新交所首席執(zhí)行官LohBoonChye在公告中稱，新交所將和波羅的海交易所合作開發(fā)新產品。

波羅的海交易所有大約380名股東，其中大多來自航運業(yè)，而任何并購交易都需要獲得多數股東的批準。

波羅的海交易所總部將保留在倫敦圣瑪莉大街（St.MaryAxe.）上不變。波羅的海交易所創(chuàng)建于1744年，為全球唯一一家獨立提供海運市場實物和衍生合約交易與結算資訊的交易所，每日所公布的干散貨指數更為海運運費期貨市場參考基準。波羅的海交易所現在已不再是一個租船平臺，而是擁有自己的全球海運費指標指數，并為數十億美元計規(guī)模的運費衍生品市場提供一個交易平臺。

“收購波羅的海交易所可能不算是什么太好的交易，但這至少能向那些批評人士證明新加坡交易所集團正在試圖做些什么事情。”聯昌國際私人銀行（CIMBPrivateBanking）的經濟學家宋生文說道。“這項交易能給新加坡交易所集團帶來一些喘息機會。”

從2015年10月起，媒體開始曝出部分機構有意收購波交所。彼時，意向收購者包括倫敦金屬交易所、中國招商局集團等。今年2月，新交所證實欲收購波交所，5月份進入排他性談判，8月初正式報價。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。