七O二所拖曳水池完成國內首次海纜檢測試驗

據悉，中船重工七O二所拖曳水池試驗室日前順利完成海底光纜水動力學檢測試驗，此類試驗尚屬國內首次開展，是七O二所試驗測試能力的新拓展，有利于七O二所開拓海洋工程技術服務市場。

海洋工程船在鋪設與回收海底光纜時，國際上通常使用海底光纜水動力學常數H作為指導船速和收放光纜角度選取的標準參考數值。該常數選取是否精確，將直接影響鋪設時海纜與海床最終貼合程度的好壞。以往國內海纜鋪設作業(yè)海水深度淺、鋪設距離短，要求較低，海纜水動力常數的確定依賴于經驗。而在今年的某海底纜繩鋪設項目實施過程中，通過實踐反饋，僅依靠經驗獲得數值無法滿足大跨度鋪纜作業(yè)施工要求，施工方案未能通過首輪評審，亟需開展水動力學試驗測試取得該數據。

七O二所接受客戶的委托，拖曳水池試驗室立即行動，組織技術力量、協調各方資源投入工作，深入了解海纜鋪設過程，還原其水動力機理，設計了“約束纜”變拖曳速度試驗方案，在最短的周期內開展配套加工，通過試驗獲得了3種不同海纜的水動力學常數，并完成了技術報告的編寫與審定。評審會上，七O二所海纜試驗報告得到了專家組的充分認可，獲得的常數被采納作為海纜鋪設施工作業(yè)的依據。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。