近日,各地區(qū)疫情擴散且傳播速度加快,截至3月21日24時,山東全省現(xiàn)有確診病例1127例,目前針對山東鋁棒生產(chǎn)區(qū)域,Mysteel團隊對當前市場貨物運輸和加工費進行了調(diào)研。
運輸情況:當前調(diào)研的生產(chǎn)企業(yè)多數(shù)集中在濱州,其中陽信縣和鄒平市疫情相對嚴峻,區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)封閉生產(chǎn),目前在廠職工不得離開廠區(qū),非在廠職工居家辦公。生產(chǎn)方面,基本還是正常運行,沒有停產(chǎn)的影響。運輸方面,貨物進出稍有受阻,但是貨車辦理“新冠肺炎疫情防控重點物資運輸車輛通行證”可正常送貨,此外司機需要48小時內(nèi)做2次核酸,持有核酸綠碼結(jié)果才可通行。送貨過程也基本是速戰(zhàn)速決,爭取做到快裝、快卸,快走。當前貨運司機不是很好找,核酸流程繁瑣,很多高風險區(qū)域司機不愿意去,導致運輸成本增加,運輸效率下降。
庫存情況:生產(chǎn)企業(yè)當前處于封閉生產(chǎn),但產(chǎn)量基本維持穩(wěn)定,反倒是當前找司機難、辦理通行證需要時間、貨物發(fā)去外地核酸檢測排隊影響了貨物流通速度,致使生產(chǎn)企業(yè)廠內(nèi)庫存都存在一定程度的積壓。
加工費情況:濱州地區(qū)發(fā)運受阻,鋁棒貨源流出較慢,導致臨沂、臨朐等周邊區(qū)域的供應商存在挺價心理,加工費比前幾日有了明顯增長,一度從330-350元/噸自提攀升至400-450元/噸,漲幅在70-100元每噸。
綜上所述,山東目前雖然疫情散發(fā),但是棒廠生產(chǎn)基本不受影響,物流運輸這塊稍有受阻,存在一定滯后性,但貨物發(fā)送有通行證仍能正常配送。并且在政府的嚴格把控下,山東大多區(qū)域已經(jīng)進行清零計劃,疫情影響正在逐步弱化。雖然濱州陽信,鄒平區(qū)域仍處于疫情管控狀態(tài),致使當?shù)刎浽戳魍ㄊ茏?,加工費上漲。但伴隨疫情得到控制,積壓貨源流向市場,加工費有可能下移。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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