福田與中都物流簽千輛中置軸轎運車采購協(xié)議

8月16日上午，福田戴姆勒汽車、中都物流、北京環(huán)達三方在京舉行1000臺中置軸轎運車戰(zhàn)略采購簽約儀式。此次戰(zhàn)略采購簽約在進一步鞏固三方合作關系的同時，標志著在整車物流行業(yè)運輸裝備規(guī)范、升級趨勢下，開啟行業(yè)在新形勢下的發(fā)展探索之路?；顒蝇F(xiàn)場，福田戴姆勒汽車、中都物流、北京環(huán)達三方領導及中國物流與采購聯(lián)合會、中都物流合作承運商等行業(yè)代表共同參加了本次簽約儀式。

落實政策法規(guī)，歐曼中置軸轎運車率先發(fā)力。7月26日，新版GB1589-2016的正式發(fā)布，自9月21日開始，雙排轎運車將全面禁行，對于中置軸轎運車，新版GB1589規(guī)定：車寬限值2.55米，長度限值22米，可裝載8至10輛乘用車，對整車物流行業(yè)起到了變革性的影響，也對整個行業(yè)起到了規(guī)范和疏導的作用，從而保障整個行業(yè)合規(guī)、良性、健康發(fā)展。

然而，對于運輸企業(yè)而言，單次運輸車輛減少，意味著運輸成本的上升以及現(xiàn)有運輸模式的改變。隨著新規(guī)的頒布及法規(guī)執(zhí)行，如何降低成本，提升單次運營效率成為轎運行業(yè)的熱議話題。因此，在多重因素制約下，具備高效率、低油耗、低運營成本的中置軸轎運車將成為驅動轎運行業(yè)未來發(fā)展的主要載體。

另一方面，低運營成本且符合政策的全新轎運產(chǎn)品成為用戶新的需求點。轎運客戶將把購車成本、使用及維護成本、出勤率、節(jié)油性、可靠性等因素視為購車的首要條件。在此背景下，福田戴姆勒以歐洲重卡產(chǎn)品為標桿，結合戴姆勒、康明斯領先技術，率先推出同時滿足國家政策法規(guī)與用戶需求的全新轎運產(chǎn)品，提高用戶盈利能力，應對行業(yè)變革。

作為福田戴姆勒戰(zhàn)略合作伙伴，中都物流長期以來對歐曼產(chǎn)品和服務青睞有加；在新法規(guī)頒布后，更是看中了歐曼中置軸轎運車的低成本、高出勤、低油耗、高可靠等品質，本次與福田戴姆勒簽訂1000臺歐曼中置軸轎運車采購協(xié)議，更將成為中都物流搶占未來轎運市場份額的有力保障！

在服務方面，依托歐曼遍布全國服務保障網(wǎng)絡，福田戴姆勒汽車為整車物流客戶提供免費無條件外出服務，緊急救援快速響應等服務，從而實現(xiàn)用戶行車全程無憂。在增值服務上，iFOTON智慧卡車車聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)整車物流企業(yè)車與人的互聯(lián)互通，更好進行車隊管理；同時，提供駕駛培訓，改善客戶司機駕駛習慣；金融服務上，低首付，低利率、低服務費、多種貸款期限更可以滿足差異化的金融服務需求，提升用戶體驗。

法規(guī)的變革、行業(yè)的規(guī)范治理，是挑戰(zhàn)，更是機遇。福田戴姆勒汽車、中都物流、北京環(huán)達把握政策發(fā)展趨勢，深化三方合作。在政策及行業(yè)變革的大背景下，為打造一個規(guī)范、健康的轎運車物流運輸行業(yè)，肩負起行業(yè)引領者的重任。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。