創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

寶驪叉車(chē)中標(biāo)美國(guó)第二大航空公司

發(fā)布時(shí)間:2016-08-17 08:03 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
92
美國(guó)達(dá)美航空(DELTA)成立于1928年,總部位于亞特蘭大,發(fā)展至今已擁有近700架飛機(jī),是美國(guó)第二大航空公司。自從去年凱傲寶驪成功進(jìn)軍北美市場(chǎng)后,寶驪叉車(chē)憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和超高的性價(jià)比,一直深受當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的歡

美國(guó)達(dá)美航空(DELTA)成立于1928年,總部位于亞特蘭大,發(fā)展至今已擁有近700架飛機(jī),是美國(guó)第二大航空公司。自從去年凱傲寶驪成功進(jìn)軍北美市場(chǎng)后,寶驪叉車(chē)憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和超高的性價(jià)比,一直深受當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的歡迎。

今年6月,DELTA航空公司購(gòu)入了一臺(tái)寶驪KBG35classV叉車(chē)進(jìn)行試用,主要用于飛機(jī)維修保養(yǎng)部件的轉(zhuǎn)運(yùn)和堆垛。目前車(chē)子已經(jīng)運(yùn)行了一百多個(gè)小時(shí),回訪時(shí)DELTA航空公司的設(shè)備經(jīng)理對(duì)寶驪叉車(chē)贊不絕口,表示寶驪該款叉車(chē)造型美觀大方,操作舒適平穩(wěn),動(dòng)力強(qiáng)勁,并且內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢,為維修保養(yǎng)提供了較大的空間,非常便利,因此深受工作人員的喜愛(ài),他們?cè)诎徇\(yùn)貨物時(shí)都優(yōu)先爭(zhēng)選寶驪叉車(chē)。

該款符合美國(guó)ClassV標(biāo)準(zhǔn)的汽油平衡重叉車(chē)在DELTA航空公司的良好口碑,很快引起了亞特蘭大周邊航空公司及貨場(chǎng)的關(guān)注,很多客戶對(duì)寶驪叉車(chē)都表示出了極大的興趣,購(gòu)買(mǎi)意向十分強(qiáng)烈。隨著接下來(lái)更多針對(duì)北美市場(chǎng)專用的車(chē)型相繼推出,相信寶驪叉車(chē)將在北美市場(chǎng)取得不凡的成績(jī)!




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高線 3490 -
低合金板卷 3570 +10
低合金厚板 3520 +10
方管 4020 -
重軌 4500 -
鍍鋅板卷 3850 +30
管坯 33890 -
冷軋無(wú)取向硅鋼 3960 -
圓鋼 3330 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3080 +10
粉礦 710 -
準(zhǔn)一級(jí)焦 1280 -
140220 1550
切碎原五 2060 -