通用收購(gòu)Lyft被拒 Lyft將開始新一輪融資

日前，有外媒確認(rèn)，通用汽車意欲收購(gòu)Lyft，在對(duì)通用說不之前，Lyft探了探其他戰(zhàn)略合伙人的口風(fēng)，最后該公司決定開始新一輪融資。

Lyft方面對(duì)此報(bào)道不予置評(píng)，但有消息人士指出，Lyft已經(jīng)正式拒絕了通用。通用方面對(duì)此也拒絕透露更多，只是強(qiáng)調(diào)對(duì)與Lyft的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的走向非常滿意。

這一消息的爆出也表明，通用汽車在車輛共乘市場(chǎng)的野心，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過與外部公司合作的程度。通用汽車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戴姆勒等公司選擇開設(shè)自己的車輛共乘子項(xiàng)目Car2Go，并在歐洲按需出行提供商Hailo與MyTaxi合并后享有控制權(quán)。

在一份聲明中，通用汽車和Lyft兩公司都表達(dá)了對(duì)繼續(xù)合作伙伴關(guān)系的期待。兩家公司合作的最新成果為ExpressDrive短租服務(wù)，旨在吸引更多司機(jī)進(jìn)入打車行業(yè)，Lyft為后者提供車輛，并根據(jù)使用量收費(fèi)。

Lyft和通用汽車還計(jì)劃進(jìn)行自動(dòng)駕駛的士的測(cè)試，測(cè)試車輛為安裝了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的全電動(dòng)雪佛蘭汽車。目前，雪佛蘭汽車已經(jīng)在舊金山和亞利桑那州開始了自動(dòng)駕駛測(cè)試。

對(duì)Lyft來說，與通用合并或許是一次充滿風(fēng)險(xiǎn)的舉動(dòng)。Lyft本身面臨著財(cái)大氣粗的Uber的威脅；而通用隨時(shí)可以決定是否成立自己的出行共享項(xiàng)目，或者像戴姆勒那樣換一個(gè)收購(gòu)對(duì)象。

盡管此次通用汽車的提議被Lyft拒絕，但這并不代表兩公司未來不會(huì)合并。未來兩者的合作關(guān)系將走向何方，好戲可能已經(jīng)開場(chǎng)了。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。