地方細則應承接網(wǎng)約車新規(guī)善意

備受關注的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》近日正式出臺，明確了網(wǎng)約車的合法地位。網(wǎng)民認為，新規(guī)將促進網(wǎng)約車規(guī)范經(jīng)營，推動其健康發(fā)展。未來，相關的監(jiān)管工作必須全面落實，同時要防止地方在落實過程中，因受制于既得利益而濫用自主決定權(quán)，讓網(wǎng)約車新規(guī)走樣、變味。

監(jiān)管有待全面開展

“網(wǎng)約車獲得政府正式承認，是市場的勝利，值得歡呼。新規(guī)不僅體現(xiàn)了國家推動‘雙創(chuàng)’戰(zhàn)略的決心，而且體現(xiàn)出來改革探索的強烈意識。政府對于網(wǎng)約車這一新事物，一開始就表現(xiàn)出前所未有的包容。”網(wǎng)民“陸燕青”寫到。網(wǎng)民“朱永華”也表示，網(wǎng)約車的“好處”毋庸置疑，為公眾提供了更加便利的、舒適的出行方式，在一定程度上緩解了公共交通壓力，增加了就業(yè)機會。總體而言，這是交通運輸行業(yè)供給側(cè)改革的新事物。

有網(wǎng)民指出，新規(guī)出臺后，交通管理部門還應在加強市場監(jiān)管、建立市場標準和規(guī)則上下工夫，讓政策落到實處，讓百姓真正獲益。

網(wǎng)民“何文”表示，網(wǎng)約車合法之后，相關的監(jiān)管工作也必須全面落實。有關部門可通過人臉或指紋識別等科技手段加強管理，防止不合格司機混入隊伍，保障乘客的出行安全。網(wǎng)約車在業(yè)態(tài)方面體現(xiàn)了共享經(jīng)濟理念，區(qū)別于傳統(tǒng)出租車行業(yè)，但在安全方面，新興業(yè)態(tài)也不能成為法外之地。政府部門必須嚴格履責，消除網(wǎng)約車的安全隱患，讓乘客權(quán)益得到充分保障。

謹防地方落實走樣

有網(wǎng)民指出，將于三個月后實行的新政，賦予了地方相應的權(quán)限。地方細則應承接新規(guī)善意，為新業(yè)態(tài)發(fā)展創(chuàng)造一個良好環(huán)境。

“更大的挑戰(zhàn)在于與監(jiān)管的磨合方面。本次網(wǎng)約車新規(guī)明確規(guī)定了將各項管理權(quán)限下放到地方，各地可在新規(guī)的基礎上出臺自己的價格、安全、保障等規(guī)定，而各地管理部門對新規(guī)的不同理解，將會體現(xiàn)在地方具體管理細節(jié)中。”網(wǎng)民“gejia021”認為，交通部新規(guī)相當于網(wǎng)約車的基本大法，落實到地方上后，將會有各種稀奇古怪的監(jiān)管條款出來，由新規(guī)引發(fā)的監(jiān)管震蕩肯定會有，在各方達成默契之前，也許會狀況頻發(fā)，因此切不可對新規(guī)的作用盲目樂觀。

“如果相關部門對網(wǎng)約車發(fā)證，也實行數(shù)量控制和總量限制，那就和出租車管理一模一樣了。新規(guī)給了地方上很大的自主決定權(quán)，我不知道會不會有地方為了保護既得利益而真的這么干。”網(wǎng)民“舒圣祥”表示，合法化的網(wǎng)約車，雖然肯定“可以約”，但是能不能“好好約”，還得進一步觀察。其中最關鍵的，就是地方層面在落實網(wǎng)約車新規(guī)時，不因受制于既得利益，而濫用自主決定權(quán)，讓網(wǎng)約車新規(guī)走樣、變味。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。