換裝韓國國產(chǎn)作戰(zhàn)系統(tǒng)！大宇造船完成3艘驅(qū)逐艦升級(jí)改造

12月28日，由大宇造船承擔(dān)的韓國海軍廣開土大王級(jí)（KDX-I）導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“乙支文德”號(hào)性能改良工程完工，并在慶尚南道昌原市鎮(zhèn)海海軍基地交付，將在進(jìn)行整訓(xùn)后盡快形成戰(zhàn)斗力。至此，大宇造船承擔(dān)的3艘KDX-I導(dǎo)彈驅(qū)逐艦現(xiàn)代化升級(jí)改造工程全部完成。這是大宇造船繼完成潛艇性能改良工程之后，在驅(qū)逐艦領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的新突破，展示了其在潛艇和水面艦艇性能改良領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

通過此次性能改良，“乙支文德”號(hào)的作戰(zhàn)系統(tǒng)從原來的進(jìn)口產(chǎn)品全部換裝為韓國國產(chǎn)產(chǎn)品，作戰(zhàn)指揮能力進(jìn)一步提升，數(shù)據(jù)處理能力提高了近百倍。此外，還搭載了最新的拖曳式線列陣聲納（TowedArraySonar），水下目標(biāo)探測及追蹤性能得到大幅提高，反潛能力明顯增強(qiáng)。

上世紀(jì)90年代，大宇造船共建造了3艘KDX-I導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，分別是于1998年7月、1999年9月和2000年7月列裝服役的“廣開土大王”號(hào)（DDH-971）、“乙支文德”號(hào)（DDH-972）和“楊萬春”號(hào)（DDH-973）。該型艦滿載排水量3900噸，艦員170名，艦長135.4米，艦寬14.2米，吃水4.2米，最大航速30節(jié)，巡航速度18節(jié)，續(xù)航力4000海里。其中，“乙支文德”號(hào)一直作為韓國海軍近海艦隊(duì)的指揮艦執(zhí)行任務(wù)。

KDX-I導(dǎo)彈驅(qū)逐艦是從基本設(shè)計(jì)到實(shí)現(xiàn)電力化，以純粹的韓國國內(nèi)技術(shù)獨(dú)立研發(fā)的驅(qū)逐艦，也是韓國海軍第一型具備對(duì)空、對(duì)艦、反潛作戰(zhàn)能力的艦艇，被認(rèn)為是韓國之后開發(fā)的KDX-II驅(qū)逐艦、KDX-III宙斯盾艦技術(shù)的基礎(chǔ)。

韓國軍方為了延長這3艘KDX-I驅(qū)逐艦的壽命，從2016年開始推進(jìn)老舊作戰(zhàn)系統(tǒng)、傳感器等設(shè)備的改良。2018年，大宇造船從韓國防衛(wèi)事業(yè)廳承接這了3艘驅(qū)逐艦性能改良項(xiàng)目。

艦艇性能改良項(xiàng)目，是將艦艇的主要裝備和系統(tǒng)更新為最新型并使其發(fā)揮與最新型艦艇相同性能而升級(jí)的業(yè)務(wù)，比起建造一般艦艇的業(yè)務(wù)，技術(shù)難度更高，只有對(duì)艦艇有高度的理解和技術(shù)力才能成功。特別是作為艦艇“大腦”的作戰(zhàn)系統(tǒng)與艦艇的所有系統(tǒng)相連，因此作戰(zhàn)系統(tǒng)性能改良應(yīng)與首制艦的建造一樣進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。為了保障并提升艦艇的綜合性能，必須將作戰(zhàn)系統(tǒng)與艦艇的所有裝備完美地連接、聯(lián)動(dòng)。有評(píng)價(jià)認(rèn)為，大宇造船在開發(fā)、建造韓國目前所有型號(hào)的驅(qū)逐艦方面有著深刻的理解，其卓越的技術(shù)力奠定了此次KDX-I導(dǎo)彈驅(qū)逐艦性能改良項(xiàng)目的基礎(chǔ)。

“楊萬春”號(hào)、“廣開土大王”號(hào)已分別于去年9月和今年10月完成了性能改良，重新交付給了韓國海軍。

韓國防衛(wèi)事業(yè)廳艦艇事業(yè)本部長方極哲表示：“以KDX-I性能改良項(xiàng)目的最后一艘艦艇‘乙支文德’號(hào)的交付為標(biāo)志，韓國海軍水面艦只成功完成了首次性能改良工程。我們將以KDX-I性能改良項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，順利地推進(jìn)大型兩棲登陸艦‘獨(dú)島’號(hào)等艦只的性能改良等今后計(jì)劃的項(xiàng)目。”（王楚）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。