重慶：每50公里高速路建電動(dòng)汽車充電區(qū)

近日，重慶市城鄉(xiāng)建委對(duì)外介紹了該市電動(dòng)汽車充電設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的最新情況。據(jù)透露，重慶《電動(dòng)汽車充電設(shè)備建設(shè)技術(shù)規(guī)范》（報(bào)批稿，以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）已進(jìn)入報(bào)批階段。其中規(guī)定，高速公路上每50公里內(nèi)就要有電動(dòng)汽車充電區(qū)。

市城鄉(xiāng)建委介紹，重慶目前正在加快《電動(dòng)汽車充電設(shè)備建設(shè)技術(shù)規(guī)范》的編制進(jìn)度。該《規(guī)范》已于今年3月10日完成征求標(biāo)準(zhǔn)意見，并于6月3日通過(guò)專家審查，現(xiàn)正處于報(bào)批階段，爭(zhēng)取早日發(fā)布實(shí)施。

每50公里高速路建充電區(qū)

《規(guī)范》規(guī)定了充電設(shè)備的規(guī)劃布局及建設(shè)比例。充電設(shè)備在高速公路上的建設(shè)規(guī)定了“高速公路單向公用充電區(qū)服務(wù)距離宜小于50公里，每個(gè)充電區(qū)同時(shí)充電的接口數(shù)量不宜小于12個(gè)；在滿足安全條件下，公用充電設(shè)備宜與加油加氣站或高速公路服務(wù)區(qū)合建。

文件規(guī)定，除了高速路，主城核心區(qū)公用充電設(shè)備服務(wù)半徑應(yīng)小于1公里，公用充電設(shè)備與電動(dòng)汽車比例不應(yīng)低于1：8；其他區(qū)域核心區(qū)公用充電設(shè)備服務(wù)半徑應(yīng)小于2.5公里，公用充電設(shè)備與電動(dòng)汽車比例不應(yīng)低于1：15。

今年要建一萬(wàn)個(gè)充電樁

來(lái)自市發(fā)改委的消息稱，截至去年底，重慶已建成和投運(yùn)各類充換電站24座，充電樁405個(gè)，在建充電樁2019個(gè)。今年，全市計(jì)劃建成1萬(wàn)個(gè)充電樁。到2020年?duì)幦〗ǔ?5萬(wàn)個(gè)充電樁，主城區(qū)每公里提供1座公共充換電站，充電將更為便利。

據(jù)此前發(fā)布的《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)重慶市加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案的通知》要求，新建住宅配建的停車庫(kù)必須100%建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。新建的交通樞紐、超市賣場(chǎng)、商務(wù)樓宇，黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位辦公場(chǎng)所，學(xué)校、醫(yī)院、文化體育場(chǎng)館以及獨(dú)立用地的公共停車場(chǎng)、停車換乘（P+R）停車場(chǎng)等，在主城區(qū)按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例，建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，在其他區(qū)縣城區(qū)這個(gè)比例為不低于10%。

這么多充電樁誰(shuí)出錢來(lái)建？據(jù)悉，重慶鼓勵(lì)通過(guò)政府與社會(huì)資本合作等方式培育充電樁市場(chǎng)主體。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。