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鄭徐高鐵成功接入鄭州東和徐州樞紐

發(fā)布時(shí)間:2016-07-28 09:13 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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記者從鐵路部門(mén)獲悉,目前鄭徐高鐵已成功接入鄭州東樞紐和徐州樞紐。鄭徐高鐵接入鄭州東樞紐,實(shí)現(xiàn)了與京廣高鐵、鄭西高鐵以及鄭開(kāi)、鄭機(jī)城際鐵路的“握手”;接入徐州樞紐,實(shí)現(xiàn)與徐州站、徐州東站的連接,為進(jìn)一步

記者從鐵路部門(mén)獲悉,目前鄭徐高鐵已成功接入鄭州東樞紐和徐州樞紐。鄭徐高鐵接入鄭州東樞紐,實(shí)現(xiàn)了與京廣高鐵、鄭西高鐵以及鄭開(kāi)、鄭機(jī)城際鐵路的“握手”;接入徐州樞紐,實(shí)現(xiàn)與徐州站、徐州東站的連接,為進(jìn)一步優(yōu)化京滬高鐵列車(chē)運(yùn)行創(chuàng)造了條件。

記者從鄭州鐵路局鄭州電務(wù)段了解到,鄭徐高鐵引入鄭州東樞紐軟件換裝施工近日順利完成,標(biāo)志著我國(guó)中西部高鐵同東部高鐵實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。據(jù)介紹,此次換裝施工的主要任務(wù)是更換列控軟件系統(tǒng),共涉及鄭徐高鐵、京廣高鐵、鄭西高鐵、鄭開(kāi)城鐵、鄭機(jī)城鐵等高鐵線路上的17個(gè)車(chē)站、5個(gè)線路所和4個(gè)調(diào)度臺(tái),相關(guān)線路列控軟件實(shí)現(xiàn)了兼容互通,為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)掃清了障礙。

7月20日,鄭徐高鐵徐州至大湖連線正式通車(chē),鄭徐高鐵正式引入徐州樞紐。鄭徐高鐵徐州樞紐工程主要包括銅山聯(lián)絡(luò)線、徐州至大湖聯(lián)絡(luò)線、動(dòng)車(chē)走行線及徐州動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)等。據(jù)介紹,鄭徐高鐵成功引入徐州樞紐后,將有利于開(kāi)通運(yùn)營(yíng)鄭徐高鐵和京滬高鐵之間高鐵動(dòng)車(chē)進(jìn)路優(yōu)化。

鄭徐高鐵線路全長(zhǎng)約362公里,沿線共設(shè)9個(gè)車(chē)站,正線速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí),計(jì)劃于9月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。通車(chē)后,鄭州去往華東地區(qū)的高鐵“斷頭路”將正式打通,屆時(shí)鄭州將開(kāi)通至上海南京、杭州、寧波溫州、青島等城市的高鐵,去往這些城市的旅行時(shí)間將大大縮短,其中鄭州到徐州僅需1小時(shí)20分鐘左右,到上海僅需4小時(shí)左右。

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