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內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金政策延續(xù)到2017年底

發(fā)布時(shí)間:2016-07-22 09:51 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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7月21日,記者從交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)了解到,內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金政策將延續(xù)到2017年12月31日。該政策的延續(xù),將有效推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作,有利于加快推進(jìn)長(zhǎng)江等內(nèi)河航運(yùn)現(xiàn)代化,為建立暢通、高效、平安、綠

7月21日,記者從交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)了解到,內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金政策將延續(xù)到2017年12月31日。該政策的延續(xù),將有效推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作,有利于加快推進(jìn)長(zhǎng)江等內(nèi)河航運(yùn)現(xiàn)代化,為建立暢通、高效、平安、綠色的內(nèi)河水運(yùn)體系奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近日,財(cái)政部會(huì)同交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于<船舶報(bào)廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金管理辦法>的補(bǔ)充通知》,將內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金政策延續(xù)到2017年12月31日。其中,對(duì)于新建內(nèi)河示范船確已開(kāi)工但在2017年12月31日前未完成船舶建造的,經(jīng)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核查后,清算日可延長(zhǎng)到2018年12月31日。

與“十二五”期內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助政策相比,延續(xù)后的政策在保留鼓勵(lì)小噸位過(guò)閘船舶提前拆解、現(xiàn)有單殼液貨危險(xiǎn)品船拆解或改造、現(xiàn)有船舶生活污水防污染改造、老舊運(yùn)輸船舶提前退出市場(chǎng),以及新建川江及三峽庫(kù)區(qū)大長(zhǎng)寬比示范船和高能效示范船的基礎(chǔ)上,調(diào)整完善了兩項(xiàng)補(bǔ)助政策:一是將符合一定條件的兼營(yíng)內(nèi)河運(yùn)輸?shù)难睾螝び痛脑煨录{入了補(bǔ)助范圍;二是將新建內(nèi)河液化天然氣(LNG)動(dòng)力示范船補(bǔ)助政策調(diào)整為對(duì)采用動(dòng)力系統(tǒng)整體更新方式改建為L(zhǎng)NG動(dòng)力船予以補(bǔ)助。根據(jù)改建船舶功率不同,單船補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為54—89萬(wàn)元不等。

據(jù)交通運(yùn)輸部水運(yùn)局巡視員王明志介紹,“十二五”期間,內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作取得了積極成效。一是促進(jìn)了船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。2015年全國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸船舶平均噸位達(dá)到800噸,較2010年底提高53.3%。二是提高了內(nèi)河運(yùn)輸效率。新建川江及三峽庫(kù)區(qū)大長(zhǎng)寬比示范船對(duì)三峽船閘能力挖潛發(fā)揮了積極作用。試驗(yàn)結(jié)果顯示,4艘大長(zhǎng)寬比示范船同時(shí)過(guò)閘時(shí)單閘次通過(guò)貨物實(shí)載量達(dá)到1.94萬(wàn)噸,較目前的近1萬(wàn)噸的平均水平有大幅提高。三是提高了內(nèi)河船舶安全和防污染水平。四是拉動(dòng)了船舶工業(yè)需求。直接和間接拉動(dòng)船舶工業(yè)產(chǎn)值260億元以上,同時(shí)帶動(dòng)了內(nèi)河新船型、新技術(shù)研發(fā)和新能源應(yīng)用,促進(jìn)了內(nèi)河船舶工業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

王明志表示,船型標(biāo)準(zhǔn)化工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)工程,下一步,交通運(yùn)輸部將堅(jiān)持“市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo)”的原則,以服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和內(nèi)河流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為宗旨,以建設(shè)暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代內(nèi)河水運(yùn)體系為目標(biāo),繼續(xù)大力推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化。

據(jù)統(tǒng)計(jì),“十二五”期間,全國(guó)共拆解改造船舶20247艘,其中拆解小噸位過(guò)閘船5328艘、拆解老舊船4315艘、拆解或改造單殼液貨船603艘、改造生活污水防污染船舶10001艘;已建造完工示范船87艘,其中川江及三峽庫(kù)區(qū)大長(zhǎng)寬比示范船37艘、LNG動(dòng)力船50艘。




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