浙江：舟山秀山大橋建設(shè)實(shí)現(xiàn)時(shí)間任務(wù)雙過(guò)半

今年以來(lái)，舟山市岱山縣緊扣全市“樹(shù)標(biāo)桿、補(bǔ)短板、求突破、走前列”大行動(dòng)工作清單，進(jìn)一步加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，秀山大橋建設(shè)項(xiàng)目排工期、限時(shí)段、抓進(jìn)度，全力推進(jìn)該項(xiàng)目建設(shè)。截至目前，秀山大橋建設(shè)項(xiàng)目完成投資1.58億元，完成年度目標(biāo)任務(wù)3億元的52.51%，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間、任務(wù)雙過(guò)半。

上半年，秀山大橋建設(shè)項(xiàng)目累計(jì)完成投資5.94億元，完成項(xiàng)目概算23.74億元的25.04%。引橋樁基澆筑134根，已全部完成；承臺(tái)工程完成施工16個(gè)，占總量21個(gè)的76.2%；預(yù)制節(jié)段梁累計(jì)完成125榀，完成總量818榀的15.3%；秀山錨碇砼完成14000立方米，占總量46057立方米的30.4%。隨著秀山大橋引橋和副通航孔橋段首榀節(jié)段梁架設(shè)成功，秀山大橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

據(jù)了解，秀山大橋是繼江南大橋、官山大橋后，岱山疏港公路建設(shè)項(xiàng)目中又一座跨海大橋，因其跨度長(zhǎng)、投資大、施工難度高而備受關(guān)注。秀山大橋主橋跨度位列全市已建大橋第二，僅次于西堠門(mén)大橋，據(jù)介紹，秀山大橋按雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度為24.5米，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)?？紤]龜山航道的通航要求，主橋設(shè)計(jì)通航凈空高度為54.5米，通航寬度778米。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。