渝黔鐵路天坪隧道貫通!今后貴陽(yáng)到重慶2小時(shí)

近日，渝黔交界的堯龍山下，渝黔鐵路全線最長(zhǎng)的高風(fēng)險(xiǎn)隧道~天坪隧道順利貫通！這意味著，貴陽(yáng)到重慶開(kāi)通高鐵的時(shí)間又快一步了！……

據(jù)了解，渝黔鐵路上的天坪隧道全長(zhǎng)13.978公里(這個(gè)長(zhǎng)度有多夸張呢？~假如你步行走完的話，大約需要3個(gè)小時(shí))

天坪隧道位于重慶與貴州交界的桐梓縣境內(nèi)，為全線控制性工程。隧道地質(zhì)條件極其復(fù)雜,集高瓦斯、高地應(yīng)力、高地溫、斷層破碎帶、膨脹性巖土等不良地質(zhì)于一體，被中國(guó)鐵路總公司確定為一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

渝黔鐵路最快預(yù)計(jì)2017年6月就能通車(chē)！

開(kāi)通后~

貴陽(yáng)到重慶2小時(shí)

貴陽(yáng)到遵義40分鐘

遵義到重慶1小時(shí)

遵義到廣州6小時(shí)

渝黔鐵路是連通重慶、貴陽(yáng)兩地的快速鐵路，全長(zhǎng)345公里(具體線路是從重慶主城引出，經(jīng)綦江、桐梓、遵義、息烽到貴陽(yáng)北站。其中，重慶境內(nèi)112公里，貴州境內(nèi)233公里。)，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。

渝黔鐵路開(kāi)通后，貴陽(yáng)到重慶將由現(xiàn)在的10小時(shí)以上縮短至2小時(shí)以?xún)?nèi)，從貴陽(yáng)到遵義的乘車(chē)時(shí)間將由3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，而從遵義到重慶將由6小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)。同時(shí)，渝黔鐵路還將與貴廣高鐵(貴陽(yáng)至廣州)無(wú)縫連接，通車(chē)后，遵義到廣州的時(shí)間也將縮短至6小時(shí)以?xún)?nèi)。

目前，貴陽(yáng)到重慶方向的火車(chē)走的是川黔鐵路，這條線是普速鐵路，時(shí)速45公里，有的地方只能達(dá)到25公里~

▲風(fēng)吹、日曬、雨淋，川黔鐵軌已是銹跡斑斑。只希望渝黔新線快點(diǎn)通車(chē)，貴陽(yáng)到重慶的高鐵早些規(guī)劃。

而新渝黔鐵路(即渝黔快速鐵路)~將重新連通貴陽(yáng)、重慶兩地，在國(guó)家“八縱八橫鐵路網(wǎng)”中，它是“包柳鐵路大通道”的重要組成部分。因此，作為干線鐵路，它的開(kāi)通顯得尤為重要。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。