四川：達(dá)州市百億打造水陸快速交通網(wǎng)

●年底南大梁高速全線通車(chē)

●營(yíng)達(dá)高速實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)

●巴萬(wàn)高速力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)建

●8個(gè)汽車(chē)客運(yùn)站提升改造

達(dá)州市城建交通建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)近日召開(kāi)，會(huì)議對(duì)全市一年多來(lái)交通建設(shè)方面取得的成效和存在的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，分析了存在問(wèn)題。部分專項(xiàng)工程前期工作推進(jìn)緩慢，全市14座渡改橋尚未開(kāi)展工可編制；個(gè)別項(xiàng)目沒(méi)有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，存在路面寬度不足、路基厚度不夠、路面斷板開(kāi)裂等質(zhì)量問(wèn)題，難以達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。會(huì)議要求相關(guān)單位提高認(rèn)識(shí)，層層壓實(shí)責(zé)任，加大項(xiàng)目推進(jìn)力度，按質(zhì)按時(shí)完成工程任務(wù)。

百億打造水陸快速交通網(wǎng)

據(jù)了解，達(dá)州市交通系統(tǒng)積極實(shí)施《達(dá)推方案》取得初步成效。高速公路規(guī)劃期投資137.98億元，今年計(jì)劃投資23.8億元，南大梁高速年底前可全線建成通車(chē)，營(yíng)達(dá)高速初設(shè)已批復(fù)，控制性工程已開(kāi)工。規(guī)劃國(guó)省干線新改擴(kuò)建項(xiàng)目41個(gè)1217.8公里，今年在建14個(gè)，正在做前期的13個(gè)，計(jì)劃完成180.93公里。農(nóng)村公路規(guī)劃里程3800公里，今年規(guī)劃1765公里、投資14億元。渡改公路橋規(guī)劃86座，投資19.55億元。今年計(jì)劃建成6座、計(jì)劃投資1.47億元。運(yùn)輸站場(chǎng)規(guī)劃汽車(chē)客運(yùn)站提升改造項(xiàng)目8個(gè)，縣級(jí)以上客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目6個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目62個(gè)，計(jì)劃總投資7.6億元。內(nèi)河水運(yùn)《風(fēng)洞子航電樞紐預(yù)可行性研究報(bào)告》已編制完成并通過(guò)行業(yè)審查；《渠江航運(yùn)配套工程預(yù)可研報(bào)告》已經(jīng)上報(bào)省發(fā)改委審查；渠江航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（2016-2030）初稿已完成；渡改人行橋項(xiàng)目規(guī)劃49座，規(guī)劃投資1.02億元，已下達(dá)計(jì)劃25座，累計(jì)建成17座，在建2座，開(kāi)展前期7座。

14座渡改橋項(xiàng)目進(jìn)展緩慢

在實(shí)施過(guò)程中，還存在諸多問(wèn)題，迫切需要積極破解，加速推進(jìn)。1、部分專項(xiàng)工程前期工作推進(jìn)緩慢，要求今年底全面完成初步設(shè)計(jì)的渡改橋項(xiàng)目，全市尚有14座未開(kāi)展工可編制，其中達(dá)川區(qū)3座、渠縣1座、通川區(qū)4座、宣漢6座。G542線鐵山至石橋段等級(jí)改造工程，開(kāi)江縣開(kāi)梁快速通道項(xiàng)目，開(kāi)工建設(shè)后至今未辦理施工許可手續(xù)。2、形象進(jìn)度不快：部分項(xiàng)目局部開(kāi)工，沒(méi)有全面啟動(dòng)，建設(shè)進(jìn)度緩慢，如G318線大竹過(guò)境段新建工程，2015年開(kāi)工建設(shè)，目前僅建成1.8公里。萬(wàn)源市G347線長(zhǎng)石至川渝界，2014年開(kāi)工建設(shè)，目前僅建成了11公里。3、還有一些工程質(zhì)量有待提高，個(gè)別項(xiàng)目沒(méi)有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，存在路面寬度不足、路基厚度不夠、路面斷板開(kāi)裂等質(zhì)量問(wèn)題，難以達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。4、配套工程欠缺，部分農(nóng)村公路沒(méi)有對(duì)道路線形、急彎陡坡采取工程改造措施，也未完善必要的護(hù)坡、水溝和安全防護(hù)設(shè)施。5、總體發(fā)展不均。各地在推進(jìn)時(shí)效上表現(xiàn)得參差不齊、發(fā)展不均，亟待改進(jìn)。

巴萬(wàn)高速力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)建

達(dá)州市委、市政府要求，各地各部門(mén)要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變觀念、把《達(dá)推方案》作為民生工程，層層壓實(shí)責(zé)任，加大項(xiàng)目推進(jìn)力度。著力加快高速公路建設(shè)，努力確保南大梁高速公路年底全線建成通車(chē)，加快營(yíng)達(dá)高速公路建設(shè)，配合巴中市做好巴萬(wàn)高速招商，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工。著力國(guó)省干線建設(shè)，督促已開(kāi)工國(guó)省干線項(xiàng)目加快建設(shè)，以完成投資和形象進(jìn)度為考核目標(biāo)，確保完成年度建設(shè)及投資任務(wù)。著力農(nóng)村公路建設(shè)、內(nèi)河水運(yùn)、運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)，加快推進(jìn)渠江航道升級(jí)改造前期工作；加快汽車(chē)客運(yùn)站提升改造和農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)，更加方便群眾出行。強(qiáng)化難點(diǎn)攻堅(jiān)，千方百計(jì)加快工程進(jìn)度，統(tǒng)籌安排前期工作計(jì)劃，按照程序不減、交叉推進(jìn)的原則，采取專人值守、全程跟蹤，環(huán)環(huán)相扣、“倒計(jì)時(shí)”跟進(jìn)等措施，千方百計(jì)破解前期工作難題。提升工藝水平，堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，靠前指揮，抓好關(guān)鍵工序和關(guān)鍵部位控制，提高工藝。進(jìn)一步健全督查考核機(jī)制，加大督辦力度，按照領(lǐng)導(dǎo)督查和專項(xiàng)督查相結(jié)合，嚴(yán)格失職問(wèn)責(zé)，對(duì)重視不夠、組織不力、工作滯后、質(zhì)量較差的嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)，推進(jìn)全市交通建設(shè)上個(gè)新臺(tái)階。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。