據(jù)路透社報(bào)道,德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛局(KBA)日前通過(guò)《周日世界報(bào)》向外界表示,如果特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)仍處于測(cè)試階段,那么德國(guó)政府不會(huì)批準(zhǔn)特斯拉電動(dòng)車(chē)裝備該系統(tǒng)。
近日在美國(guó)發(fā)生了一起特斯拉ModelS死亡事故,這使特斯拉無(wú)人駕駛功能的安全性受到外界廣泛關(guān)注。此前,荷蘭的監(jiān)管部門(mén)授權(quán)同意特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在歐洲使用。但是,考慮到德國(guó)是歐洲最大的汽車(chē)市場(chǎng),德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛局的意見(jiàn)在歐洲也很重要。
德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛局表示:“如果測(cè)試階段意味著該軟件還未完成,那么KBA就不會(huì)授權(quán)這些功能(在特斯拉汽車(chē)上使用)。”據(jù)悉,測(cè)試版(Betaversion)一般表示某一產(chǎn)品已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,即將轉(zhuǎn)向成熟定型,但是仍然需要進(jìn)行改進(jìn)。
特斯拉公司上周五曾表示,它正在與德國(guó)KBA進(jìn)行合作,并將向德國(guó)交通部遞交報(bào)告,以接受對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的審查。
德國(guó)《明鏡周刊》上周六報(bào)道稱(chēng),德國(guó)交通部門(mén)已表示,他們正在與特斯拉“澄清一些技術(shù)性問(wèn)題”,但否認(rèn)這是針對(duì)特斯拉未向監(jiān)管部門(mén)充分報(bào)告事宜的調(diào)查。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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