10月9日,揚州中遠海運重工為國銀租賃和山東海運建造的第2艘21萬載重噸散貨船“山東富強”輪(船體號N974)在揚州順利命名。
新船命名教母山東廣播電視臺首席制片人、首席主持人、山東省政協(xié)委員、山東省海洋宣傳形象大使譚汗青女士,山東海運股份有限公司董事長于冰,國銀金融租賃股份有限公司船舶部總經(jīng)理熊劍鋒,揚州海事局黨委書記、局長郭學軍,中遠海運重工有限公司副總經(jīng)理趙增山,山東華宸融資租賃股份有限公司董事長顧志偉女士,CCS江蘇分社總經(jīng)理楊琪,英國勞氏船級社中部區(qū)商務總經(jīng)理施興泰,山東海運散貨運輸有限公司總經(jīng)理陳強,上海船舶設計研究院總工程師王剛毅,揚州中遠海運重工總經(jīng)理翟亞軍、黨委書記仇挺,公司領導班子成員及山東海運船舶管理有限公司、青島中遠海運船貿(mào)、船東駐廠監(jiān)造組、船檢駐廠成員等領導和嘉賓出席命名儀式。
“山東富強”輪總長299.95米,型寬50米,型深25米,設計吃水16.1米,結構吃水18.5米,設計航速14.5節(jié)。入LR和CCS雙船級社。配有預旋導管和消渦鰭組合節(jié)能裝置,配備脫硝裝置和混合式脫硫洗滌系統(tǒng),滿足最新IMO排放要求。在航速、油耗、載重噸等綜合性能方面達到世界一流,是一型設計先進、低碳環(huán)保、經(jīng)濟節(jié)能、安全可靠、具有領先競爭優(yōu)勢的船舶產(chǎn)品。
揚州中遠海運重工為國銀租賃和山東海運建造的首艘21萬載重噸散貨船——“山東富強”輪的姊妹船“山東繁榮”輪提前五個月于9月28日順利交付投入商業(yè)運營,兩船的建造效率和質量均獲得船東肯定,充分展現(xiàn)了揚州中遠海運重工賦能航運主業(yè)、提升價值創(chuàng)造、打造精品船舶的品牌實力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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