新疆鐵路8月實行新運行圖

記者從烏魯木齊鐵路局召開的新聞發(fā)布會上獲悉：8月1日起，新疆鐵路部門將實行年內(nèi)第5次調(diào)圖。屆時，30對旅客列車始發(fā)終到站將由烏魯木齊南站移至烏魯木齊站。

寶雞至阿克蘇延伸至喀什

烏魯木齊鐵路局客運處副處長斯深民介紹說，自8月3日起，新疆鐵路將增開庫爾勒至阿克蘇K9759、K9760次快速列車1對，自7月31日起，增開哈密至烏魯木齊D8813次動車1列。

8月1日實行新的列車運行圖后，原來由烏魯木齊南站始發(fā)終到的7.5對出疆動車組、22.5對出疆普速旅客列車，全部調(diào)整到烏魯木齊站始發(fā)終到，同時在烏魯木齊南站經(jīng)停。伊寧至上海T204/5、T206/3次，奎屯至西安K680/K679次列車增加烏魯木齊停站，其他疆內(nèi)南北疆方向的旅客列車仍在烏魯木齊南站辦理始發(fā)終到。

為進(jìn)一步方便南疆地區(qū)各族群眾出行，寶雞至阿克蘇K1661/2次列車運行區(qū)段將延伸至喀什。其中K1662次列車由喀什自7月31日、K1661次列車由寶雞自8月2日起按新時刻運行。列車停站在原有基礎(chǔ)上，增加阿圖什、巴楚停站。自此，南疆重鎮(zhèn)喀什有了連接內(nèi)地的直通旅客列車。

5對直通客車改經(jīng)蘭新高鐵運行壓縮旅時

自8月1日起，原本經(jīng)蘭新鐵路運行的5對普速出疆旅客列車，在烏魯木齊—哈密區(qū)段將改經(jīng)蘭新高鐵運行，其中包括：烏魯木齊至北京西Z69/Z70次，烏魯木齊至廣州Z136/7、Z138/5次，烏魯木齊至漢口T192/3、T194/1次，烏魯木齊至重慶北K542/3、K544/1次，伊寧至上海T204/5、T206/3次。

上述列車中，自烏魯木齊站始發(fā)終到的4對直通普速列車，雖然增加了烏魯木齊站至烏魯木齊南站間的運行區(qū)段和烏魯木齊南站的站停時間，但因列車改由蘭新高鐵運行后旅行速度有明顯提高，因此全程運行時間較改線前有一定程度壓縮。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。