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中國首艘豪華郵輪建造倒計時

發(fā)布時間:2016-07-05 11:10 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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備受關(guān)注的國產(chǎn)豪華郵輪項目取得關(guān)鍵性突破,外高橋造船建造首艘真正意義上的豪華郵輪進入倒計時,實現(xiàn)郵輪本土制造這個中國幾代造船人的夢想正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。7月4日,中國船舶工業(yè)集團公司與意大利芬坎蒂尼公司在

備受關(guān)注的國產(chǎn)豪華郵輪項目取得關(guān)鍵性突破,外高橋造船建造首艘真正意義上的豪華郵輪進入倒計時,實現(xiàn)郵輪本土制造這個中國幾代造船人的夢想正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。

7月4日,中國船舶工業(yè)集團公司與意大利芬坎蒂尼公司在上海正式簽署豪華郵輪《造船合資公司協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,雙方將在中國香港合資設(shè)立豪華郵輪設(shè)計建造公司,其中,中船郵輪科技發(fā)展有限公司控股60%,意大利芬坎蒂尼公司持股40%。上海外高橋造船有限公司將負責合資公司豪華郵輪的建造和交付。

協(xié)議的簽訂,標志著國產(chǎn)豪華郵輪項目進入了實質(zhì)性啟動階段,正式邁開了郵輪本土制造的關(guān)鍵一步。這是繼去年10月中船集團聯(lián)合中國投資公司與嘉年華集團簽署郵輪運營合資協(xié)議之后,中船郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展乃至中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的事件,也是我國船舶工業(yè)開展國際產(chǎn)能合作歷程中具有標志性意義的事件。

工信部副部長辛國斌、上海市副市長趙雯、意大利駐華大使EttoreSequi,意大利駐滬總領(lǐng)事StefanoBeltrame,意大利芬坎蒂尼公司首席執(zhí)行官GiuseppeBono,中船集團公司總經(jīng)理吳強等政府部門、金融機構(gòu)、船舶行業(yè)及其他合作伙伴近100位嘉賓出席了簽約儀式。

耗資人民幣250億訂造5艘豪華郵輪

2015年10月21日,在國家主席習(xí)近平和英國首相卡梅倫的見證下,中船集團、中國投資有限責任公司與世界最大郵輪公司嘉年華集團簽署了價值250億元人民幣的合資合作協(xié)議。三方將在中國香港成立一家由中方控股的國際郵輪合資公司。該合資公司成立后將耗資人民幣250億元在中船集團訂造5艘豪華郵輪,并負責這些郵輪的運營及管理。

據(jù)悉,首艘郵輪預(yù)計在13.5萬噸級,可以容納6000名游客、2000到3000名船員,總價值約10億美元。5艘國產(chǎn)豪華郵輪的建造資金將從中國銀行、農(nóng)業(yè)銀行、興業(yè)銀行、光大銀行和建設(shè)銀行5家銀行共同投資成立的郵輪產(chǎn)業(yè)基金處獲得。

意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)公司始創(chuàng)于1780年,總部位于意大利里雅斯特,是一家有悠久歷史的高度全球化的造船集團公司,在歐洲、北美洲、南美洲和亞洲布局有21家船廠。芬坎蒂尼是最早順應(yīng)豪華郵輪旅游業(yè)發(fā)展趨勢布局郵輪制造的船企,目前能夠建造從現(xiàn)代級到奢侈級的所有等級郵輪。在2004-2015年全球1萬總噸以上的郵輪建造訂單中,芬坎蒂尼占據(jù)了近50%的市場份額,位居世界第一。截止目前已完工交付了73艘豪華郵輪。

中船郵輪科技發(fā)展有限公司隸屬于中國船舶工業(yè)集團公司,是中船集團整合郵輪設(shè)計建造優(yōu)勢資源打造的郵輪科技平臺公司,于2016年5月30日注冊成立,由上海外高橋造船有限公司聯(lián)合廣船國際有限公司、中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院、上海船舶研究設(shè)計院在上海設(shè)立,主要開展豪華郵輪設(shè)計及相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域服務(wù)等業(yè)務(wù)。

外高橋造船將負責豪華郵輪的建造和交付

根據(jù)協(xié)議,外高橋造船將負責合資公司豪華郵輪的建造和交付。

中船集團內(nèi)部人士表示,鑒于豪華郵輪的建造難度,中國要實現(xiàn)郵輪本土制造的夢想,唯有通過國際化合作,吸收國外先進技術(shù)和經(jīng)驗,依托國內(nèi)最具實力的骨干船廠,統(tǒng)籌各方資源、發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢。中船集團此次與芬坎蒂尼的合作便是以上述方針為藍本。

上海外高橋造船有限公司作為中船集團旗下造船能力、技術(shù)力量最強的骨干企業(yè),近兩年來,順應(yīng)郵輪產(chǎn)業(yè)東移的發(fā)展趨勢,按照集團郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略要求,積極與世界一流的郵輪制造商芬坎蒂尼探討合作,勇立潮頭、勇于作為,擔當起了承建我國首艘豪華郵輪的歷史重任。目前正積極開展技術(shù)儲備、人員培訓(xùn)和船廠升級改造等準備工作,通過國際合作創(chuàng)新發(fā)展模式,以消化吸收國際一流的郵輪制造先進技術(shù)為牽引,有望能快速突破豪華郵輪設(shè)計建造技術(shù),摘取我國“造船皇冠上最后一顆明珠”,快速提高企業(yè)造船實力和管理水平,推動企業(yè)產(chǎn)品邁向中高端,進一步提升外高橋造船的品牌實力和國際影響力,引領(lǐng)中國船舶工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)了解,外高橋造船在建造國產(chǎn)豪華郵輪的過程中,將與中船集團旗下的708所、604院等設(shè)計機構(gòu)緊密合作。外高橋造船已成立豪華郵輪項目部,今年開始基本設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計,2017年啟動建造工作。目前,外高橋船廠方面已經(jīng)在為國產(chǎn)超級豪華郵輪的建造進行設(shè)備及基礎(chǔ)設(shè)施的準備。

芬坎蒂尼將派遣郵輪設(shè)計專家已開始對船廠進行全方位指導(dǎo)和溝通。而作為質(zhì)量保證的第三方——英國勞氏船級社(LR),也是作為唯一家受邀的船級社參加了簽字儀式,據(jù)悉LR高度重視這個具有里程碑式的項目,在南安普頓和中國成立了專項小組并定期派遣專家來華為船廠提供各方面培訓(xùn)。




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