創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

揚(yáng)子江船業(yè)六月交付三艘船舶

發(fā)布時間:2016-07-04 10:47 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
87
六月份,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)共交付了三艘船舶,分別是新?lián)P子造船的兩艘82000噸散貨船和揚(yáng)子鑫福的一艘20.8萬噸散貨船。6月24日,希臘MMS船東的貿(mào)易追求輪(TRADEQUEST)在新?lián)P子造船舉行了交船簽字儀式。該船是揚(yáng)子江船

六月份,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)共交付了三艘船舶,分別是新?lián)P子造船的兩艘82000噸散貨船和揚(yáng)子鑫福的一艘20.8萬噸散貨船。

6月24日,希臘MMS船東的“貿(mào)易追求”輪(TRADEQUEST)在新?lián)P子造船舉行了交船簽字儀式。該船是揚(yáng)子江船業(yè)為其建造的第四艘82000噸散貨船(廠編22號),已于6月26日離港首航。

6月30日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)雙喜臨門。一是揚(yáng)子鑫福為德國奧登道夫公司建造的20.8萬噸散貨船(廠編2號)簽字交付,二是新?lián)P子造船為印度大東航運(yùn)公司建造的82000噸散貨船(廠編41號)命名交付。

6月30日上午,新?lián)P子造船41號82000噸散貨船舉行命名儀式。印度大東航運(yùn)常務(wù)董事塔帕斯·艾寇特先生、副總裁助理穆迪特·麥羅特拉先生、總經(jīng)理卡姆利什·卡農(nóng)卡先生,集團(tuán)副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理呂堅煒先生等公司領(lǐng)導(dǎo)出席了命名儀式。在隨后的命名午宴上,“JAGAJAY”輪簽字交船儀式順利舉行,并于7月1日下午離港遠(yuǎn)航。

儀式中,呂堅煒先生、塔帕斯·艾寇特先生分別代表揚(yáng)子江船業(yè)及印度大東航運(yùn)公司發(fā)表致辭。該船東的首制82000噸散貨船成功完工命名離不開船東、船檢、現(xiàn)場監(jiān)造組和船廠員工的不懈努力,相信在后續(xù)3艘同型船舶建造過程中,通過大家的友好合作定能順利完成公司生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。隨后,教母尼基塔·查圖維迪女士將41號82000噸命名為“JAGAJAY”號,同時敲擊香檳,齊鳴鞭炮慶祝這歡樂的時刻。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3700 -
低合金板卷 3460 -
低合金厚板 3810 -
鍍鋅管 4570 +20
重軌 4500 -
鍍鋅板卷 3790 -
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9560 -
圓鋼 3500 +10
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3080 -
粉礦 710 -
中硫1/3焦煤 1060 +30
141620 1900
切碎原五 2060 -