工業(yè)增加值增長(zhǎng)，我國(guó)制造業(yè)韌性十足

    成都鋼鐵網(wǎng)資訊9月16日消息：

        國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：8月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)5.3%（以下增加值增速均為扣除價(jià)格因素的實(shí)際增長(zhǎng)率），比2019年同期增長(zhǎng)11.2%，兩年平均增長(zhǎng)5.4%。從環(huán)比看，8月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長(zhǎng)0.31%。1—8月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.1%，兩年平均增長(zhǎng)6.6%。
　　在這個(gè)數(shù)據(jù)中，有幾個(gè)分類(lèi)數(shù)據(jù)引人關(guān)注，采礦業(yè)增加值同比增長(zhǎng)2.5%，制造業(yè)增長(zhǎng)5.5%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)下降5.3%，通用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)6.7%，專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)8.7%，汽車(chē)制造業(yè)下降12.6%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)1.3%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)10.3%，鋼材10880萬(wàn)噸，同比下降10.1%；水泥21517萬(wàn)噸，下降5.2%，汽車(chē)173.4萬(wàn)輛，下降19.1%，其中，新能源汽車(chē)33.0萬(wàn)輛，增長(zhǎng)151.9%。
　　我們都知道，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)是指年主營(yíng)業(yè)收入達(dá)到2000萬(wàn)以上的工業(yè)企業(yè)。而數(shù)據(jù)里面提到的增加值就更好理解了，是企業(yè)全部生產(chǎn)活動(dòng)的總成果扣除了在生產(chǎn)過(guò)程中消耗或轉(zhuǎn)移的物質(zhì)產(chǎn)品和勞務(wù)價(jià)值后的余額，是企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中新增加的價(jià)值，而這個(gè)數(shù)據(jù)可以稱之為產(chǎn)業(yè)GDP，數(shù)據(jù)增長(zhǎng)也就表達(dá)出產(chǎn)業(yè)對(duì)于國(guó)家發(fā)展的貢獻(xiàn)力量，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)是否強(qiáng)盛的重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。所以，從規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的增加值中，我們可以看出，8月份的工業(yè)狀況呈現(xiàn)出了較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)，當(dāng)然受到局部地區(qū)的疫情、暴雨和季節(jié)性的綜合影響，增長(zhǎng)較為緩慢。不過(guò)放眼整個(gè)1到8月，數(shù)據(jù)同比增長(zhǎng)了13.1%，可以看出我國(guó)工業(yè)發(fā)展的蓬勃力量，數(shù)據(jù)表明我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)穩(wěn)定復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，供需兩端表現(xiàn)良好，市場(chǎng)穩(wěn)定向好的預(yù)期正在提升，企業(yè)效益在內(nèi)生動(dòng)力不斷增加的情況下，有著明顯的改善。
　　需要注意的是，在節(jié)能環(huán)保雙控的壓力下，黑色金屬數(shù)據(jù)雖然出現(xiàn)了一定的下滑，但是基本控制在合理的空間之內(nèi)，雖然鋼材產(chǎn)量下降，但是對(duì)于我國(guó)整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展并沒(méi)有形成較大的沖擊，因?yàn)橄蕻a(chǎn)的同時(shí)，也必然降低規(guī)模以上企業(yè)的能耗，從而凸顯出增加值的走強(qiáng)，鋼鐵即國(guó)運(yùn)，鋼鐵業(yè)的健康發(fā)展，就是國(guó)運(yùn)的良好運(yùn)行，也就能讓我國(guó)經(jīng)濟(jì)在更加有質(zhì)量的環(huán)境中穩(wěn)定發(fā)展。
　　第二個(gè)核心就是制造業(yè)了，馬來(lái)西亞疫情擴(kuò)大了“芯片短缺”的影響，對(duì)我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)形成了較大的沖擊，拖累了我們制造業(yè)的復(fù)蘇力度，使得該項(xiàng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)了較大的下滑，但我國(guó)前有經(jīng)濟(jì)扶持，后有監(jiān)管重拳整治芯片漲價(jià)亂象，一定程度上可以規(guī)避制造業(yè)復(fù)蘇出現(xiàn)下滑的情況，另外海外汽車(chē)市場(chǎng)多半是混動(dòng)車(chē)型，受到芯片短缺的影響是非常嚴(yán)重，多家主流車(chē)企降產(chǎn)量的同時(shí)，要求芯片供應(yīng)方提高庫(kù)存儲(chǔ)備，這就給我國(guó)的新能源車(chē)帶來(lái)了較好的海外擴(kuò)張的機(jī)會(huì)，有了更廣闊的銷(xiāo)路，就能保持我國(guó)高技術(shù)行業(yè)維持高增，就能更好的吸收投資，支撐整體制造業(yè)的發(fā)展。
　　目前我國(guó)的制造業(yè)投資呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，除汽車(chē)制造外，包括專(zhuān)用設(shè)備、鐵路運(yùn)輸，電器機(jī)械等各類(lèi)制造業(yè)的投資表現(xiàn)優(yōu)于整體，說(shuō)明我國(guó)制造業(yè)仍有韌性，擴(kuò)大化的制造業(yè)上游、中游投資，以及國(guó)家“放水”紓困下游制造業(yè)，第四季度及明年的制造業(yè)勢(shì)必將會(huì)出現(xiàn)較好的增長(zhǎng)預(yù)期。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。