最大出口訂單發(fā)往英國(guó) 上汽大通邁入“10萬(wàn)輛”俱樂(lè)部

6月30日上午，上汽大通第10萬(wàn)輛車下線暨出口英國(guó)第3000輛車發(fā)運(yùn)儀式，在江蘇無(wú)錫隆重舉行。至此，上汽大通正式邁入輕型商用車“10萬(wàn)輛”俱樂(lè)部行列。無(wú)錫市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃欽，無(wú)錫市惠山區(qū)委書記吳仲林，無(wú)錫出入境檢驗(yàn)檢疫局副局長(zhǎng)田林輝，無(wú)錫市惠山區(qū)副區(qū)長(zhǎng)曹文彬，上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松，英國(guó)及愛爾蘭地區(qū)總經(jīng)銷商Harris集團(tuán)總經(jīng)理MarkBarrett，上汽大通公司高層以及第一商用車網(wǎng)等媒體代表和大通員工代表等共計(jì)100余人出席了此次活動(dòng)。

第一商用車網(wǎng)了解到，從第1輛車到第10000輛車下線，同行業(yè)其他品牌花了2.5-3年時(shí)間，上汽大通只用了1年零8個(gè)月；從10000輛到第50000輛下線，大通僅用了兩年時(shí)間，比某些商用車合資品牌快了十幾年，成為行業(yè)革新推動(dòng)者，殺入國(guó)內(nèi)歐系寬體輕客市場(chǎng)前三；從第50000輛到第100000輛下線，上汽大通用了不到一年半時(shí)間，遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)合資品牌速度。

今年1-5月，在國(guó)內(nèi)車市同比增長(zhǎng)7%，海外出口同比下滑15.63%的形勢(shì)下，上汽大通整體銷量同比增長(zhǎng)41%，海外出口增速更是高達(dá)143%，實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外市場(chǎng)的“雙高”增長(zhǎng)率，“大通速度”已成為行業(yè)發(fā)展的經(jīng)典案例。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)寬體輕客品牌有史以來(lái)在英國(guó)獲得的最大訂單——上汽大通出口英國(guó)3000輛大單的最后一批290輛正式發(fā)運(yùn)。

在輕型商用車領(lǐng)域，上汽大通正以行業(yè)最快的發(fā)展速度，不斷刷新紀(jì)錄。此次，第10萬(wàn)輛車的下線，不僅是對(duì)企業(yè)成長(zhǎng)壯大過(guò)程重要節(jié)點(diǎn)的展示，也是對(duì)“大通速度”的深刻詮釋，同時(shí)顯示出市場(chǎng)和用戶對(duì)上汽大通品牌的進(jìn)一步認(rèn)可，對(duì)上汽大通發(fā)展具有里程碑意義，是對(duì)“大通速度”的有力體現(xiàn)。

從2011年上市至今連續(xù)5年多時(shí)間以來(lái)，“大通速度”始終保持高速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外市場(chǎng)并駕齊驅(qū)發(fā)展，朝著“成為國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，海外市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者”的目標(biāo)邁進(jìn)。在海外市場(chǎng)，上汽大通在以歐洲為主的高端市場(chǎng)上取得了較大成功。隨著英國(guó)3000輛大單發(fā)運(yùn)，上汽大通的歐洲戰(zhàn)略將進(jìn)一步深耕，無(wú)論是在歐洲還是全球市場(chǎng)都將邁向更高的發(fā)展層面。

目前，上汽大通已形成傳統(tǒng)燃油車和新能源車并重，寬體輕客V80、MPVG10、房車、SUV和皮卡全面發(fā)展的產(chǎn)品矩陣，繼續(xù)打造具有“差異化”和“技術(shù)領(lǐng)先性”的產(chǎn)品，為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。