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興泉鐵路興國至清流段進入動態(tài)驗收階段

發(fā)布時間:2021-08-27 09:48 編輯:藍鷹 來源:互聯網
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中新網福州8月26日電 記者26日從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉,興國至泉州鐵路工程建設有序推進,8月26日開始,興國至清流段開始進行動態(tài)檢測驗收,為9月底具備開通運營條件做準備。動態(tài)驗收是指鐵路部門根據設計

中新網福州8月26日電 記者26日從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉,興國至泉州鐵路工程建設有序推進,8月26日開始,興國至清流段開始進行動態(tài)檢測驗收,為9月底具備開通運營條件做準備。

動態(tài)驗收是指鐵路部門根據設計和相關技術標準,采用檢測列車在規(guī)定速度內對系統(tǒng)狀態(tài)、功能和性能進行檢測。檢測范圍包括軌道、接觸網、軌道信號、通信系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、客運服務系統(tǒng)等。

中國鐵路南昌局集團有限公司組織建設管理部門、相關運輸部門和參建單位組成動態(tài)檢測領導小組,嚴格按照各項規(guī)定和標準,對各專業(yè)設備進行全面檢測確認和優(yōu)化調整,排查和消除安全隱患,滿足線路安全、穩(wěn)定運營的要求,確保達到開通運營條件。

興泉鐵路是東南沿海城市通往中部地區(qū)鐵路通道的重要組成部分,西起江西興國,經贛南丘陵進入福建山區(qū),穿越武夷、戴云山脈直抵東海之濱泉州。這是一條客貨共線的國家一級單線電氣化鐵路,也是一條以開發(fā)沿線國土資源、服務革命老區(qū)為主的區(qū)域客貨運鐵路。

興泉鐵路全長459.34公里,設計時速160公里,其中興國至清流段全長172.527公里,預計今年9月底具備開通運營條件,將結束寧都、石城、寧化、清流四縣不通鐵路的歷史,進一步促進贛閩兩省經濟與社會發(fā)展。



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