峨眉山市：建設(shè)鐵路“主動脈” 打通公路“大動脈”

交通決定區(qū)位，區(qū)位決定優(yōu)勢。在打造中國國際佛教文化旅游目的地和建設(shè)國際風(fēng)景旅游城市的關(guān)鍵時期，峨眉山市牢牢抓住樂山市三年交通攻堅大會戰(zhàn)機遇，以鐵路、高速公路、國省干線為重點，加快推進對外交通項目建設(shè)，打響大會戰(zhàn)建設(shè)大交通，助力區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

綏山鎮(zhèn)安川村，成昆鐵路擴能改造工程（成昆復(fù)線）成都至峨眉段路基已經(jīng)建成；雙福鎮(zhèn)集市上空的成昆復(fù)線施工現(xiàn)場，施工人員操作大型機械抓緊架梁，“我們正加快進行運輸便道的建設(shè)工作。”中鐵六局成昆復(fù)線項目部第6架子隊負責(zé)人徐啟貴介紹，運輸便道不僅能提高材料運輸效率，加快工程進度，還能減少對村組道路的占用，方便群眾出行。

“三年交通攻堅大會戰(zhàn)期間，峨眉山市將加快以成昆復(fù)線成都至峨眉段、峨眉至米易段，連樂鐵路峨眉段為主的‘三鐵’建設(shè)。”成昆復(fù)線項目辦相關(guān)負責(zé)人介紹，三年內(nèi)，峨眉山市將規(guī)劃投資18.29億元，開工建設(shè)鐵路36公里，建成鐵路16.2公里。

一手抓鐵路“主動脈”，一手抓公路“大動脈”，峨眉山市各交通項目建設(shè)現(xiàn)場熱潮涌動。

新平鄉(xiāng)任嚴村，峨眉至夾江聯(lián)網(wǎng)暢通工程（嘉峨干道）與成昆復(fù)線在這里相交。嘉峨干道預(yù)制梁廠加緊作業(yè)，成噸的混凝土經(jīng)過嚴密的工序壓制成型，源源不斷運往已建好路墩的區(qū)域進行施工。“嘉峨干道對完善峨眉干線公路網(wǎng)、緩解省道306線交通壓力，促進當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展具有重要意義。該項目起于西環(huán)路太泉廣場，止于峨眉山市邊界接樂山外環(huán)線，計劃明年10月具備通車條件。”峨眉山市交通局局長胡仕文介紹，除嘉峨干道外，未來三年，峨眉山市計劃建設(shè)S306線成昆鐵路立交橋至天下名山大修工程、峨眉山市至洪雅縣快速通道等5個國省干道項目。

川主鄉(xiāng)川主大橋往里走，川桃公路一改曾經(jīng)的泥濘坑洼面貌，取而代之的是寬敞的黑色瀝青混凝土道路。全長22.26公里的川桃公路，起于峨眉山市川主鄉(xiāng)川主大橋，止于洪雅縣桃源鄉(xiāng)，是峨眉山景區(qū)環(huán)線的重要組成部分。“8月底，我們將完成從川主橋頭到荷葉村7公里路面工程，滿足村民的出行需求。”烈日下，滿頭大汗的施工人員朱自杰介紹，“如果天氣持續(xù)晴好，水穩(wěn)層鋪設(shè)速度可以保持在每天400米以上，預(yù)計今年能完成峨眉境內(nèi)全線主體工程。”

開工建設(shè)峨漢高速，遷建客運中心站和公交站，建設(shè)公路機械化養(yǎng)護中心……未來三年，峨眉山市將實施以“三鐵”、“一高速”、“五干線”、“十二支線”、“一樞紐站”為重點的交通項目，到2018年，該市境內(nèi)交通通行里程將達2739公里。屆時，一張連接南北、橫跨東西的大交通網(wǎng)絡(luò)將進一步縮短峨眉與世界的距離。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。