武船交付我國最先進科考船“向陽紅01”號

6月18日上午，我國最先進的全球海洋綜合科學(xué)考察船“向陽紅01”在青島交付給國家海洋局第一海洋研究所，標志著這艘我國目前最先進的新一代全球級現(xiàn)代化海洋綜合科考船交付使用并入列中國國家海洋調(diào)查船隊。這是繼3月交付姊妹船“向陽紅03”后，武船集團建造的又一大型科考船。

“向陽紅01”船長99.8米，寬17.8米，吃水5.6米，滿載排水量4980噸，船舶定員80人。從船舶底部到桅桿頂部共32.5米，相當于12層高普通樓房高度，具備12級抗風(fēng)能力，續(xù)航力15000海里，自持力60天，最快航速15.8節(jié)。

船艏部兩個艏側(cè)推，艉部兩個全回轉(zhuǎn)推進器，操控靈活，具備動力定位功能：船舶可以靠計算機和傳感器進行船舶位置、艏向、航跡精確定位，5到6級風(fēng)時，船舶的定位精度為0-3米。

船舶自動化和信息化程度高，電子海圖，自動舵，可1人駕駛。無人機艙，監(jiān)測報警全部自動化；科考船有船舶和科考兩個獨立網(wǎng)絡(luò)，充分實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和交換；具備衛(wèi)星寬帶網(wǎng)絡(luò)，滿足海上通信，能夠?qū)崿F(xiàn)船岸視頻會議；全船具備數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)。船舶具備大氣、海面、水體及海底立體綜合海洋探測能力，探測深度達到10000米，能夠滿足全球海洋環(huán)境和資源科學(xué)調(diào)查需求。

船載調(diào)查設(shè)備分為水體探測系統(tǒng)、大氣探測系統(tǒng)、海底探測系統(tǒng)、深海探測系統(tǒng)、遙感信息現(xiàn)場印證系統(tǒng)5大系統(tǒng)；涉及地球物理、物理海洋、海洋遙感、海洋聲學(xué)、海洋大氣、海氣觀測、海洋生物和海洋化學(xué)等諸多學(xué)科。

國家海洋局第一海洋研究所所長李鐵剛表示，“向陽紅01”服役后，將承擔全球海洋環(huán)境、海底資源和能源綜合探測取樣、國家海洋安全環(huán)境綜合觀測與實驗等重大深遠?？瓶既蝿?wù)。“向陽紅01”總噸位約4800噸，具備海洋動力環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、海底資源、能源綜合探測等多方面海洋調(diào)查能力。目前世界已知的最深海洋位于太平洋的馬里亞納海溝，最大深度約1.1萬米。“向陽紅01”探測深度可達1萬米。

國家海洋局副局長陳連增表示，該船是我國目前最先進的海洋科考船，入列后將與其他科考船一起構(gòu)成我國海洋調(diào)查船隊的核心力量。

武船集團董事長楊志鋼介紹，該船于2013年6月開建，去年9月下水，隨后進行了多輪測試。實際測試效果看，該船最大航速超過設(shè)計航速0.83節(jié)，實際噪聲較設(shè)計要求低5-6分貝，其動力定位能力、全船減振降噪等多個指標均達到或超過國際先進水平。

近年來，武船集團先后建造了“科學(xué)3號”“海洋六號”“科學(xué)號”“向陽紅18”“向陽紅03”等多艘科考船，已成為我國科考船建造的主要企業(yè)之一。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。