長三角世界級機場群2025年基本建成

日前，推動長三角一體化發(fā)展領導小組辦公室印發(fā)《長江三角洲地區(qū)民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》），加快長三角區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展，打造長三角世界級機場群。

《規(guī)劃》提出，到2025年，長三角世界級機場群體系將基本建成，基本形成跨界融合、層次清晰、區(qū)域一體的民航高質(zhì)量發(fā)展體系，合肥等區(qū)域航空樞紐的發(fā)展能級顯著提升。到2035年，長三角世界級機場群運營規(guī)模、運營效率、服務質(zhì)量和競爭力國際一流。

根據(jù)《規(guī)劃》，長三角將以上海國際航空樞紐為核心，合肥等區(qū)域樞紐為重點，建設連通性好、直達性高、全向輻射的空中航路航線網(wǎng)絡，統(tǒng)籌推進合肥等機場飛行程序優(yōu)化和空域結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)進離港分離；重點推進合肥區(qū)域管制中心和合肥終端（進近）管制中心擴容等工程建設。

《規(guī)劃》明確，優(yōu)化合肥區(qū)域航空樞紐功能，加快合肥等區(qū)域樞紐機場擴建，加快建設合肥等機場綜合交通樞紐，推動城際、市域鐵路和地鐵線路引入合肥機場；布局新增亳州、蚌埠、滁州、宿州等機場，研究論證金寨機場建設，推進阜陽、黃山、安慶、池州等機場改擴建；支持合肥建設國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)，創(chuàng)新港產(chǎn)城融合發(fā)展模式，以安徽蕪湖宣州等機場建設帶動航空維修制造、通用航空、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

《規(guī)劃》提出，進一步發(fā)揮合肥等樞紐機場的比較優(yōu)勢，有序拓展洲際航線，加快合肥國際航空貨運集散中心、蕪湖航空貨運樞紐建設；依托黃山、九華山、長江等特色景觀交通需求，發(fā)展低空旅游，加快形成“通用航空＋旅游”消費新模式；以安慶等無人駕駛航空試驗區(qū)為支撐，促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游相互協(xié)同，打造具有國際影響力的無人駕駛航空創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)試驗區(qū)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。