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張家口至大同鐵路客運(yùn)專線獲批復(fù)

發(fā)布時間:2014-09-09 00:00 編輯:GC023 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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詳細(xì)內(nèi)容:記者從張家口市交通運(yùn)輸局獲悉,新建張家口至大同鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建議書近日獲國家發(fā)改委批復(fù),標(biāo)志著張大鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目正式立項(xiàng),為爭取年內(nèi)開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。該項(xiàng)目位于山西省北部和我省西部地區(qū),

詳細(xì)內(nèi)容:
記者從張家口市交通運(yùn)輸局獲悉,新建張家口至大同鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建議書近日獲國家發(fā)改委批復(fù),標(biāo)志著張大鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目正式立項(xiàng),為爭取年內(nèi)開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目位于山西省北部和我省西部地區(qū),線路自大同樞紐引出,經(jīng)陽高縣、天鎮(zhèn)縣至呼(和浩特)張(家口)客運(yùn)專線懷安站,共設(shè)大同南、陽高南、天鎮(zhèn)北、懷安等4座車站。設(shè)計(jì)時速250公里,正線全長137公里,估算總投資為179.9億元。其中,張家口市境內(nèi)線路全長17.2公里,設(shè)有一個車站懷安站。
該項(xiàng)目的建設(shè)有利于完善快速鐵路網(wǎng)布局,提高通道運(yùn)輸能力和質(zhì)量,將成為京張城際鐵路(即將開工建設(shè))與大(同)西(安)高鐵(2016年全線通車)的聯(lián)絡(luò)線,使華北北部地區(qū)客運(yùn)成網(wǎng)。目前,相關(guān)單位正在積極準(zhǔn)備項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的支撐性文件。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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