達(dá)飛輪船將加強(qiáng)新加坡集運(yùn)樞紐地位

全球第三大集運(yùn)公司達(dá)飛輪船近日宣布，在收購(gòu)東方海皇后，將選擇新加坡作為其東南亞業(yè)務(wù)樞紐。

據(jù)悉，達(dá)飛輪船與新加坡港務(wù)集團(tuán)一家租賃及運(yùn)營(yíng)四個(gè)集裝箱泊位的合資公司。其中達(dá)飛輪船將持有合資公司49%的股份，新加坡港務(wù)集團(tuán)持有51%股份。

上周一，達(dá)飛輪船正式將全資收購(gòu)東方海皇。該集團(tuán)表示，這一收購(gòu)項(xiàng)目將有助于加強(qiáng)新加坡作為集運(yùn)樞紐的地位。達(dá)飛輪船表示，其計(jì)劃包括在新加坡設(shè)立地區(qū)總部，從而提高新加坡集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)量。其集裝箱碼頭計(jì)劃細(xì)節(jié)也在近日發(fā)布的收購(gòu)東方?；使嬷杏兴w現(xiàn)。

航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)Alphaliner表示，新加坡集裝箱船泊位的年處理量達(dá)到300萬(wàn)TEU以上，這將用于作為達(dá)飛輪船及附屬班輪的專用集裝箱碼頭。

國(guó)際船舶網(wǎng)此前報(bào)道，達(dá)飛輪船已從東方海皇的大股東淡馬錫股份公司處系數(shù)收購(gòu)其持有的67%股份。而淡馬錫股份公司也是新加坡港務(wù)集團(tuán)的所有者。Alphaliner認(rèn)為，集裝箱碼頭合資企業(yè)也是新加坡政府計(jì)劃的一部分，從而提高集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)量，用于從馬來西亞巴生港和丹戎帕拉帕斯港處奪回一些集運(yùn)市場(chǎng)份額。

據(jù)悉，新加坡港務(wù)集團(tuán)的東南亞集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)量份額已從2000年的89%下降至2015年的62%。目前達(dá)飛輪船在東南亞的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)仍在巴生港處理，該公司也是巴生港集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)量最高的公司。在將轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至新加坡后，該公司預(yù)計(jì)將與其他聯(lián)盟伙伴公司集中處理集運(yùn)業(yè)務(wù)。

此前，海洋聯(lián)盟成員之一的中遠(yuǎn)集團(tuán)也與新加坡港務(wù)集團(tuán)簽訂集裝箱碼頭合作協(xié)議，將其業(yè)務(wù)從新加坡巴西班經(jīng)營(yíng)的2個(gè)舊泊位置換成該港區(qū)第3、4期碼頭的3-4個(gè)新泊位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。