散貨船抄底時(shí)機(jī)已到？

希臘大船東GeorgeProcopiou日前在波塞冬海事展進(jìn)行的Capitallink論壇上表示“對(duì)于任何能浮在水上的東西，如果它很便宜，那就趕緊買(mǎi)吧！”

他表示“目前任何一個(gè)船型的市場(chǎng)都有可能反彈，身為船東務(wù)必要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)。有人說(shuō)航運(yùn)業(yè)是不穩(wěn)定的行業(yè)。我認(rèn)為這說(shuō)的不對(duì)，航運(yùn)業(yè)可能是最穩(wěn)定的行業(yè)了，因?yàn)樗诓淮_定性這一點(diǎn)上非常的穩(wěn)定。所謂的不穩(wěn)定只是針對(duì)如何盈利而言，而把握時(shí)機(jī)永遠(yuǎn)是最關(guān)鍵的。”

PioneerMarine的CEOPamkajKhanna認(rèn)為目前造船市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有資本進(jìn)入，二手船買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)中7成的散貨船都被“資金雄厚”的希臘船東買(mǎi)走。“大家都不去造新船，這是個(gè)好事情。”

不過(guò)論壇現(xiàn)場(chǎng)唯一的集裝箱船東Danaos的CEOJohnCoustas則警告大家，逆勢(shì)而行前務(wù)必三思。“訂新船比買(mǎi)二手船要容易的多，這就是問(wèn)題所在。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。