據(jù)路透社報(bào)道,由于SUV在美國的走熱以及小型車銷量慘淡,美國車企均宣稱正在調(diào)整旗下產(chǎn)品結(jié)構(gòu),停止北美工廠的部分小型車生產(chǎn),轉(zhuǎn)而投產(chǎn)SUV和皮卡。
福特向路透社指出,由于SUV的走熱,其位于底特律地區(qū)的工廠將再停產(chǎn)5周直至今年年底。該工廠主要投產(chǎn)滯銷福特??怂购虲-Max緊湊型車。
福特發(fā)言人KelliFelker稱,公司高管在今年年初時(shí)已經(jīng)察覺到小型車需求放緩,因此計(jì)劃再度安排停產(chǎn)。該公司旗下底特律工廠共雇傭了2,445名小時(shí)工,如果工廠停產(chǎn),大部分員工將遭到裁撤。
較轎車和掀背車,美國消費(fèi)者對SUV和皮卡更感冒。今年前五個(gè)月,轎車貢獻(xiàn)了42%的美國新車銷量,低于2015年前五個(gè)月的46%的占比以及2013年同期的51%的占比。而消費(fèi)者的消費(fèi)傾向則受到美國汽油價(jià)格居低的影響。在該國,汽油每加侖平均售價(jià)為3美元。
而由于汽油價(jià)格居低,福克斯等小型車今年前五個(gè)月在美國的銷量下滑了12%。美國政府預(yù)測,汽油平均價(jià)格在今年夏季將降到2每加侖.27美元。
同時(shí),汽車制造商加快了SUV和皮卡的生產(chǎn)。福特6月7日稱,旗下位于美國和加拿大投產(chǎn)SUV和重型卡車的五座工廠將在今年暑期停產(chǎn)一周,而不是此前的兩周,以滿足強(qiáng)勁增長的需求。
菲亞特克萊斯勒公司(FCA)稱,其位于美國和墨西哥的五座工廠今年將不在暑期停產(chǎn),另外三座工廠將常規(guī)的兩周休假時(shí)間縮減為一周。
FCA此前曾表示,計(jì)劃在7月5日砍掉其位于底特律的工廠內(nèi)生產(chǎn)滯銷克萊斯勒200的一個(gè)工作班次,或?qū)⒉贸?,300名員工。
通用汽車公司并未披露其北美工廠的暑假生產(chǎn)時(shí)間安排。4月份,由于日本地震導(dǎo)致部分零部件短缺,通用選擇暫時(shí)關(guān)閉投產(chǎn)轎車的四座工廠,而將可用的零部件運(yùn)至投產(chǎn)皮卡和SUV的工廠。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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