央視新聞消息,6月30日,中緬國際通道的重要組成部分,云南大(理)瑞(麗)鐵路重點控制性工程秀嶺隧道貫通。大瑞鐵路全長330公里,橋隧比76.5%,是我國《中長期鐵路網規(guī)劃》中完善路網布局和西部開發(fā)重要項目,全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設模式,其中,先期開工建設的大理至保山段目前路基、橋梁已基本完成,21座隧道還剩余2座,有望今年底開通運營,屆時大理至保山僅需1小時左右,云南保山將結束不通火車的歷史。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金板卷 | 3570 | +10 |
| 低合金厚板 | 3520 | +10 |
| 方管 | 4020 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3850 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | - |
| 圓鋼 | 3330 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3080 | +10 |
| 粉礦 | 710 | - |
| 準一級焦 | 1280 | - |
| 鎳 | 140220 | 1550 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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