Corvus電池系統(tǒng)為OSV提供動力

挪威船東ØstensjøRederiAS公司日前已命名了該公司的一艘新造海上工程船“EddaFreya”號。據(jù)悉，該船的設計和建造主要用于北海市場，采用了Corvus公司能源儲存系統(tǒng)提供動力的環(huán)境友好型和燃料節(jié)約型的柴電混合推進系統(tǒng)。

這艘海底工程船在設計時主要聚焦于進行鋪纜作業(yè)、海上工程作業(yè)和海上檢測、維護與維修作業(yè)。交付后該船的首個作業(yè)任務就是幫助DeepOcean公司進行安裝作業(yè)，地點位于挪威海的Statoil公司Maria開發(fā)區(qū)，尤其是服務Statoil公司的海上平臺“Kristin”號和“Heidrun”號。此類重要和高度精確的作業(yè)將極大的依賴該船高度可靠的推進系統(tǒng)和DP3動力定位系統(tǒng)。

“EddaFreya”號長150米，型寬27米，甲板面積2300平方米。船上的推進系統(tǒng)采用的是西門子BlueDrivePlusC，以及Corvus公司的能源儲存系統(tǒng)。Corvus能源儲存系統(tǒng)采用模塊化鋰離子電池，具有持續(xù)的電力驅動。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。