在Re/code舉辦的Code大會上,特斯拉創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(ElonMusk)重申了他們的設想,即蘋果(而不是Google)將在某天成為汽車行業(yè)的競爭者之一,但這個謎一樣的項目早已錯過了良好的機會。在周三與Re/code的WaltMossberg和KaraSwisher的談話中途,大家不可避免地聊到了“蘋果汽車”這件事。
在聊到無人駕駛領域的潛在競爭對手時,馬斯克一如既往地表達了自己對于“蘋果汽車”的支持,但這并不妨礙他給蘋果挑刺:
“我很高興他們能做出來,只可惜其已錯失了一個良好的機遇…這一等就要好幾年…但愿他們能造出一輛好車并取得成功。”
根據(jù)馬斯克的預測,蘋果應該很快就會承認電動汽車項目(傳說中的ProjectTitan)的存在,并且在2020年轉入量產(chǎn)。對于一家首次涉足該重工業(yè)的公司來說,這個時間表算是相當激進了。
去年的時候,外媒AppleInsider率先披露了有關蘋果位于加州桑尼韋爾市的汽車生產(chǎn)設施的線索。自那時起,該公司據(jù)說已經(jīng)將工程師、關鍵開發(fā)和工業(yè)專家團隊擴展到了數(shù)百人。
至于Google,馬斯克并未看到其XLabs的成果,盡管該公司的自動駕駛平臺已經(jīng)積累了超過150萬英里的行駛里程。業(yè)內觀察人士認為Google會將相關技術授權給各大汽車廠商,對于這點,馬斯克表示了認同。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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