烏江構(gòu)皮灘水電站通航工程投入試運行

中新網(wǎng)貴州余慶6月22日電6月22日，隨著500噸級“航電1號”貨船順利通過三級升船機，標(biāo)志著烏江構(gòu)皮灘水電站通航工程(以下簡稱，通航工程)完成全線集控過標(biāo)船測試，正式投入試運行。

通航工程位于貴州省遵義市余慶縣境內(nèi)的構(gòu)皮灘水電站左岸，全線2306米，采用三級垂直升船機方式，由上下游引航道、三級垂直升船機和兩級中間渠道組成。第一、三級采用船廂下水式垂直升船機，第二級采用全平衡式垂直升船機三級垂直升船機。

貴州烏江水電開發(fā)有限責(zé)任公司工程管理部副主任雷輝光告訴記者，通航工程三級垂直升船機最大提升高度分別為47米、127米和79米，最高通航水頭199米，設(shè)計代表船型為500噸級機動駁。

雷輝光說，通航工程于2012年全程開工建設(shè)，在施工過程中克服了地質(zhì)復(fù)雜、設(shè)備制造和安裝調(diào)試技術(shù)難度大等困難，歷時10年完成了施工任務(wù)，是目前世界上通航水頭最高、第二級單級提升高度最高、第一級和第三級主提升設(shè)備規(guī)模最大的通航建筑物。

貴州省地方海事局總工程師吳鵬介紹說，烏江流經(jīng)貴州貴陽、遵義等七市州30余個縣，是貴州連接長江經(jīng)濟(jì)帶、融入成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的“黃金水道”，其干流貴州省播州區(qū)烏江渡以下至重慶市涪陵區(qū)595公里航道，為國家規(guī)劃高等級航道。

“構(gòu)皮灘水電站通航工程進(jìn)入試運行階段，500噸級船舶可將物資從貴陽市開陽縣碼頭，一船通達(dá)重慶市涪陵區(qū)進(jìn)入長江，將極大增加烏江航運的輻射能力，進(jìn)一步發(fā)揮烏江作為貴州省交通水運出省通江達(dá)海的主要通道作用。”吳鵬告訴記者。

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