甘肅公路建設地方政府飾主角

隨著省、市、縣三級公路建設管理體制、投融資機制等改革的深入推進，甘肅省各市州已逐漸成為公路建設發(fā)展的“主角”，加快公路建設步伐。

5月28日，甘肅省交通運輸廳在天水市、武威市分別召開隴東南片區(qū)、河西片區(qū)公路項目建設現(xiàn)場會，給各市州提供互學互鑒的平臺，總結交流典型經(jīng)驗，分析存在的主要問題，部署安排下一步工作，確保全省“6873”交通突破行動公路建設高效推進，真正發(fā)揮交通基礎設施在促投資、調(diào)結構、穩(wěn)增長、助脫貧等方面的支撐作用。

土地換資金資金換項目項目換發(fā)展

“天水市委、市政府在公路建設中敢想、敢干、手筆大，經(jīng)驗交流讓我們拓寬了思路，增強推進公路建設的決心和信心。”在觀摩甘谷至麥積二級公路改建工程、310國道秦州至甘谷至武山段升級改造工程之后，定西市副市長郭維團說出了自己的感受。

甘麥公路全長75公里，概算總投資20億元，是天水市組織實施的第一個交通融資建設項目，項目直接受益人口約60萬。310國道秦州至甘谷至武山段升級改造工程全長183公里，概算總投資34億元，是天水市承擔建設的國省道重大項目。

為了破解公路建設融資難題，天水市改革創(chuàng)新，成立交通投融資實體——天水市交通建設發(fā)展有限公司，同時多輪驅動、多元籌資，組建成立交通土地儲備中心，對國省道干線公路兩側的優(yōu)質(zhì)土地優(yōu)先進行儲備，儲備土地出讓金全部用于交通基礎設施建設，形成了“用土地換資金、用資金換項目、用項目換發(fā)展”的良性工作機制。

天水市還構建了多元公路建設管理模式，積極支持“省市聯(lián)建”模式，全面推行“市縣聯(lián)建”

模式，探索PPP、代建制、設計施工總承包等公路建設新模式。全市建立健全協(xié)調(diào)推進機制，做到組織領導到位、項目推進到位、監(jiān)督檢查到位、責任落實到位，公路建設呈現(xiàn)出良好局面。

質(zhì)量安全進度廉政兼顧

為了開好局、起好步，甘肅省交通運輸廳要求各市州、各單位、各部門明確責任，落實措施，確保全年公路項目建設目標任務按期完成。

甘肅省交通運輸廳提出要確保白疙瘩至明水等600公里高速公路和一級公路，嶺峰至角弓等2000公里國省干線公路項目實現(xiàn)今年通車運營。省交通運輸廳籌措落實建設資金，加強生產(chǎn)調(diào)度組織，確保蘭州南繞城、渭（源）武（都）、酒航、兩（當）徽（縣）等高速公路，漢家岔至定遠、白銀至蘭州等國道項目按照年度計劃加快實施；加快項目前置性手續(xù)辦理進度，確保平?jīng)?/strong>至天水、景泰至中川機場等高速公路，清水驛至苦水、江果河至迭部等國道項目及早開工建設，先行建設試驗段；同時重點抓好建制村通暢工程、“千村美麗”示范村村組道路硬化工程、農(nóng)村公路安全生命防護工程三大任務。

為了保證今年交通建設目標順利完成，甘肅省交通運輸廳要求各市州交通運輸部門和相關建設管理單位把加強組織領導放到首位，爭取各級黨委政府和相關部門主要領導對公路建設工作的重視支持；各市州交通運輸部門要積極做好省下放審批事項的接管工作，確保接得住、管得好，各業(yè)主單位要落實前期工作主體責任，對項目前期工作中遇到的自身難以解決的重大問題，及時上報省“6873”交通突破行動領導小組辦公室研究解決；各市州交通運輸部門要學習借鑒天水、張掖等市交通投融資實體運作經(jīng)驗，努力破解籌集資金難題。同時，各地要全力推進項目建設質(zhì)量、安全、進度、廉政協(xié)同發(fā)展。