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阿爾法孤注一擲寄望Giulia 新款車型下月歐洲起售

發(fā)布時(shí)間:2016-05-31 07:44 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,菲亞特-克萊斯勒汽車公司(FCA)旗下品牌阿爾法羅密歐將復(fù)興厚望寄托于Giulia之上,新款Giulia車型將于下月在歐洲起售,同寶馬3系競爭。新Giulia為阿爾法羅密歐計(jì)劃打造的8款車型中的首款,

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,菲亞特-克萊斯勒汽車公司(FCA)旗下品牌阿爾法·羅密歐將復(fù)興厚望寄托于Giulia之上,新款Giulia車型將于下月在歐洲起售,同寶馬3系競爭。

新Giulia為阿爾法·羅密歐計(jì)劃打造的8款車型中的首款,同時(shí)也是該品牌在其新的Giorgio后輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)平臺(tái)上打造的第一款產(chǎn)品。

近日,F(xiàn)CA在意大利北部的Balocco測試場對(duì)該款新車進(jìn)行了展示,同時(shí)召開了新聞發(fā)布會(huì),該公司首席技術(shù)官HaraldWester表示,新款Giulia對(duì)于阿爾法·羅密歐品牌來說是“孤注一擲”的一款車,“整個(gè)造車項(xiàng)目的公信力便取決于這款車的市場表現(xiàn)”。

據(jù)HaraldWester透露,F(xiàn)CA投資超過10億歐元(約合11.3億美元)專門打造其Giorgio后輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)平臺(tái),還將繼續(xù)投入“數(shù)十億歐元”研發(fā)剩下的產(chǎn)品。

阿爾法·羅密歐預(yù)計(jì)2017年第一個(gè)年頭Giulia新車全球銷量將超過10萬輛。該車將于今年9月或10月在美國上市,明年在中國起售。

Giulia新車在意大利起售價(jià)為35,500歐元。歐洲車型將搭載2.0L汽油機(jī)及2.2L柴油機(jī),GiuliaQuadrifoglio頂配版本則將搭載510馬力的法拉利衍生版雙渦輪增壓V-6發(fā)動(dòng)機(jī)。

FCACEO塞喬·馬爾喬內(nèi)(SergioMarchionne)3月在日內(nèi)瓦車展上表示,為保證能夠確切參與進(jìn)與寶馬、奧迪及奔馳的競爭,阿爾法·羅密歐推遲了新車型的發(fā)布,“阿爾法·羅密歐造車計(jì)劃的技術(shù)已經(jīng)成熟。只有當(dāng)我們與競爭對(duì)手旗鼓相當(dāng)?shù)臅r(shí)候,我們才會(huì)啟動(dòng)項(xiàng)目,否則努力便會(huì)付之東流。”

今年1月,馬爾喬內(nèi)將阿爾法·羅密歐產(chǎn)品陣容擴(kuò)充計(jì)劃完成期限延期了兩年至2020年,其銷量增長目標(biāo)也下調(diào)超過4倍至40萬輛,阿爾法·羅密歐的復(fù)興計(jì)劃由此遭到拖延。

馬爾喬內(nèi)承認(rèn),新款Giulia的誕生“十分不易”。繼該車之后,阿爾法·羅密歐今年后期將推出首款SUV車型,2017年后期則將繼續(xù)推出第三款車型。

除首席技術(shù)官以外,HaraldWester還擔(dān)任阿爾法·羅密歐品牌CEO,任期至本周已經(jīng)結(jié)束,F(xiàn)CA已經(jīng)任命雷德•比格蘭德(ReidBigland)為該品牌新的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,推動(dòng)阿爾法啟動(dòng)銷售工作。




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