記者5月20日從瓦軸集團了解到,隨著瓦軸自主研發(fā)的30噸軸重鐵路貨車軸承批量裝車運用,宣告國產(chǎn)軸承在重載鐵路貨車軸承領(lǐng)域一舉打破國外企業(yè)長達8年的價格和技術(shù)壟斷。
技術(shù)上的突破帶來可觀的訂單,為適應(yīng)生產(chǎn)需要,瓦軸正加緊調(diào)試搬遷改造后的各條生產(chǎn)線,加速建設(shè)鐵路重載貨車軸箱軸承生產(chǎn)基地。該基地采用國內(nèi)外先進的車、熱、磨等裝備,實現(xiàn)自動化與信息化升級改造,達到自動生產(chǎn)狀態(tài),產(chǎn)品在線檢測,磨加工生產(chǎn)線連續(xù)出現(xiàn)兩件不合格品即報警停機檢查,使廢品率由1‰降至0.2‰,產(chǎn)品加工達到國際同類產(chǎn)品水平,可為我國提速重載車輛制造業(yè)提供優(yōu)質(zhì)配套軸承和增值服務(wù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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