重慶這家研究院推出智能地庫技術(shù) 建5.5萬平方車庫可省500萬元

今（31）日，華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者從重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)了解到，北京工業(yè)大學(xué)重慶研究院（以下簡稱“北工大重研院”）推出的“智能地庫層高優(yōu)化技術(shù)”順利轉(zhuǎn)移孵化，并成功應(yīng)用于全國多個(gè)地產(chǎn)項(xiàng)目。通過該技術(shù)，一個(gè)建筑面積約5.5萬平方的車庫，可實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約500萬元。

地下車庫在大眾生活中司空見慣。但在開發(fā)商的眼中，車庫卻是不折不扣的“負(fù)累”，一是建造成本高，二是智能化管理程度較低，通風(fēng)不暢，甚至出入路線混亂。北工大重研院推出的“智能地庫層高優(yōu)化技術(shù)”，有效解決了這兩大難題。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王隆權(quán)介紹，傳統(tǒng)車庫管線安裝需要交叉作業(yè)。而該技術(shù)先解決暖通管道設(shè)備，使其不占用層高。水電作業(yè)可以任何時(shí)間進(jìn)場(chǎng)，互不打擾，有利于工程進(jìn)度和質(zhì)量的管控。

王隆權(quán)認(rèn)為，該技術(shù)在智能建造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了三大創(chuàng)新。一是基于建筑信息模型與智能算法，進(jìn)行結(jié)構(gòu)暖通一體化設(shè)計(jì)，優(yōu)化地下車庫層高。二是一系列裝配式鋼筋混凝土構(gòu)件及其施工工藝，能夠在不影響地下車庫空間感的前提下，降低地下車庫層高。三是地下車庫層高優(yōu)化建筑信息智能化集成系統(tǒng)，能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)建筑信息模型的生成、識(shí)別優(yōu)化區(qū)域、規(guī)劃地下車庫管廊等。

據(jù)了解，近一年來，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)積極推動(dòng)北京理工大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)等入駐高?？蒲谐晒D(zhuǎn)移孵化，為本土產(chǎn)業(yè)升級(jí)及培育新興產(chǎn)業(yè)，提供了強(qiáng)大的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。截至目前，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)已培育孵化企業(yè)44家，落地具有影響力的成果轉(zhuǎn)化20項(xiàng)、孵化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目30個(gè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。