花莞高速公路8月底前開工建設

詳細內(nèi)容：
花都至東莞高速公路項目正式獲得廣東省發(fā)展和改革委核準！記者今天從廣州市交委獲悉，花莞高速公路計劃于8月底前開工建設，廣州市正全力加快推進該項目建設步伐。
廣州市交委相關負責人介紹，為貫徹落實省委、省政府關于加快推進我省高速公路建設工作部署，省高速公路建設總指揮部總指揮劉志庚副省長在省政府召開全省高速公路專題會議。廣州市龔海杰副秘書長和市高速公路分指揮部辦公室（市交委）參加了會議。
龔海杰副秘書長代表廣州市政府發(fā)言，他表示廣州市境內(nèi)在建的9條高速公路正在我市相關部門和各區(qū)政府及項目業(yè)主的密切配合和共同推進下有序進行，其中，花莞高速公路計劃于8月底前開工建設，廣州市正全力加快推進該項目建設步伐。
據(jù)了解，花莞高速公路起于東莞，止于新白云國際機場，沿途穿越廣州市花都、白云、蘿崗和增城四個區(qū)、市，全長約63.438公里，按雙向六車道標準建設，設計時速為100-120公里，計劃投資約108億元。目前，花莞高速路已被納入省重點建設項目，建設方廣州市交投集團預計，今年底前將可動工建設。
據(jù)悉，花莞高速是東莞至新白云國際機場快速交通干線道路，花莞高速屬于廣州市高快速路網(wǎng)中的第七條重要公路。市交通集團相關負責人介紹，花莞高速建成后從中新知識城僅需15分鐘可達白云國際機場，從東莞市區(qū)上增莞高速，再轉(zhuǎn)入花莞高速，去機場也只需要1個小時，較目前節(jié)省30分鐘車程，將有效緩解機場高速、北二環(huán)高速交通流量已近飽和的壓力，形成第二條快速通道，滿足機場客流量日益增長的剛性需求。花莞高速建成后，將可增強白云國際機場對東莞客、貨源的吸引力，并緩解日益緊張的北二環(huán)高速公路交通壓力。同時，其交通輻射作用還能起到支持蘿崗和增城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的快速發(fā)展。
但環(huán)評報告指出，在花莞高速路途經(jīng)的白云、蘿崗、增城部分路段的45個敏感點，噪音均會不同程度超標。環(huán)評報告建議，對噪聲預測值超標的敏感建筑安裝機械通風隔窗、聲屏障、進行路邊綠化等，使室內(nèi)聲環(huán)境滿足要求。
同時，花莞高速跨越的流溪河、西福河、仙村涌、增江河段均位于飲用水源二級保護區(qū)內(nèi)。其中，流溪河和仙村涌河段屬二類水體，不得新建排污口。環(huán)評報告要求，所有跨河大橋的施工廢水均不得直接排入水體，建設單位應通過管道運輸?shù)姆绞綄U水就近引到市政污水管網(wǎng)排放。而在高速建成后，所有橋面徑流不得直接排入水源保護區(qū)內(nèi)的水體。
即便滿足上述要求，環(huán)評報告仍指出，花莞高速運營期間，過往車輛產(chǎn)生的噪音和廢氣，仍會對周圍動植物，包括人體健康造成影響，但尚處于可接受范圍內(nèi)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。