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長江汽車拿到純電動新能源車“戶口”

發(fā)布時間:2016-05-24 06:08 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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繼北汽新能源摘得第一張純電動新能源乘用車生產(chǎn)資質之后,杭州長江乘用車有限公司近日收到國家發(fā)改委行政審批系統(tǒng)的通知,成為第二張純電動新能源乘用車生產(chǎn)資質的獲得者,這也是中國第一家非傳統(tǒng)乘用車類通過新能源

繼北汽新能源摘得第一張純電動新能源乘用車生產(chǎn)資質之后,杭州長江乘用車有限公司近日收到國家發(fā)改委行政審批系統(tǒng)的通知,成為第二張純電動新能源乘用車生產(chǎn)資質的獲得者,這也是中國第一家非傳統(tǒng)乘用車類通過新能源乘用車準入核準的企業(yè)。

據(jù)了解,該項目為年產(chǎn)5萬輛純電動新能源乘用車項目,已正式通過國家發(fā)改委和工信部等相關部門聯(lián)合審批,可以正式上市銷售。杭州長江乘用車公司旗下的電動汽車品牌“長江EV”已經(jīng)在4月的北京國際車展上亮相,其首款上市的產(chǎn)品為純電動小型SUV“逸酷”。這是一款四門版小型SUV,采用5座布局,軸距為2400mm。新車搭載25.3kW/h磷酸鐵鋰電池,最大續(xù)航里程200km,最高車速為136km/h。在快充模式下1小時可充到80%電量,慢充模式下7.7小時可將電池充滿。

據(jù)透露,2015年7月10日起實施的《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》,取消了對新建企業(yè)投資項目的投資總額和生產(chǎn)規(guī)模的最低要求限制,由投資主體自行決定。這就意味著有些規(guī)模不算很大的企業(yè),只要掌握了電動汽車的核心技術,就有可能在這次準入資質開放的機會中成為電動汽車企業(yè)。近一年來,全國數(shù)以百計企業(yè)對進入純電動乘用車生產(chǎn)領域趨之若鶩,但絕大多數(shù)因為條件不夠拿不到“準生證”。




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