樂清灣港區(qū)鐵路支線工程本月底開工建設(shè)工期3年
發(fā)布時間：2014-06-16 00:00
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昨天，記者從
浙江省市屬國有企業(yè)投資合作對接會上獲悉，我省首條以省、市、縣叁級財政為主共同出資建設(shè)的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項目——樂清灣港區(qū)鐵路支線工程定于本月底開工，建設(shè)工期3年，計劃2017年年底竣工。
樂清灣港區(qū)鐵路支線項目東起樂清市樂清灣港區(qū)，向西經(jīng)樂清市、永嘉縣至鹿城區(qū)與金溫線外垟段接軌。該項目于2013年4月經(jīng)省發(fā)改委批復(fù)立項，線路全長約76.3公裡，總投資約為68.44億元。全線設(shè)置橋梁19座約15.93公裡，隧道21座約40公裡。并設(shè)外垟、黃田、馬？、白石、包山、紳紡、東館、樂清港等8個車站，預(yù)留3個車站。本月底最先開工的樂成隧道，是該項目中最長隧道，全長8.868公裡。
項目竣工后，貨物可直接在碼頭裝箱，經(jīng)由鐵路支線運輸，在外垟進入金溫線，輻射全國甚至海外。在此之前，樂清灣港區(qū)碼頭的貨物須通過公路運輸再轉(zhuǎn)至鐵路運輸。西向至
溫州鐵路貨運西站始發(fā)，走金溫鐵路線，距離約為65公裡﹔東向至
臺州鐵路貨運南站，走甬臺溫鐵路線，距離約為53.8公裡。雖然距離甬臺溫鐵路較近，但甬臺溫鐵路系客運為主，現(xiàn)已極少用于貨運。另外，據(jù)估算該鐵路支線建成后，貨物運輸成本也將比以往方式減少。
據(jù)介紹，這條鐵路支線建成通車后，將與樂清灣港區(qū)實現(xiàn)水鐵聯(lián)運，改變溫州、樂清沿海產(chǎn)業(yè)帶目前的經(jīng)濟發(fā)展方式，為發(fā)揮溫州港口資源總體布局優(yōu)勢和提升綜合經(jīng)濟實力創(chuàng)造更加有利條件。同時也增強對浙西南、閩東北、贛南等周邊地區(qū)向海洋、港口貨物資源的吸附能力。
在昨天的會議上，幾十名省市屬國有企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人共商項目投資合作。我市向省屬國有企業(yè)共推介市屬國有企業(yè)重點合作項目62個，投資額達1062億元，主要涉及港口、高速公路、金融廣場等。目前，浙江能源集團、浙江商業(yè)集團等6家省屬企業(yè)有意向與我市洞頭縣大小門島熱電聯(lián)產(chǎn)項目、樂清市城市燃?xì)忭椖康?5個項目進行合作洽談，其中市屬國企項目10個，項目總投資約99億元。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
