中國海洋石油總公司的福建LNG接收站2座新增LNG儲罐現(xiàn)已正式開工建設。這是我國首次采用完全自主技術進行設計、建設和管理的16萬立方米大型LNG全容儲罐建設項目,標志著我國大型LNG全容儲罐技術已實現(xiàn)完全自主化,對推進國家“十三五”期間加強LNG接收站儲氣調峰能力、加快我國海上油氣戰(zhàn)略通道建設具有重要意義。
LNG全容儲罐是LNG接收站重要的儲存設備,也是LNG接收站投資最大的單體設施。一座16萬立方米儲罐直徑約82米,高約50米,體積之大可容納疊放三架波音777飛機。LNG要求在零下162攝氏度的低溫中儲存,因此對儲罐結構和技術提出了更為嚴格的要求。長期以來,全球僅有少數(shù)幾個發(fā)達國家掌握了大型LNG全容儲罐核心技術。
從2006年國內第一個LNG接收站中國海油大鵬LNG投產至今,中國海油不斷實現(xiàn)技術突破,在國內率先全面掌握了大型LNG全容儲罐核心專利技術,其中地震譜設計技術等9項技術填補了國內技術空白,儲罐三維全模型和多點接觸有限元計算技術屬全球首創(chuàng),達到世界先進水平,使得中國大型LNG全容儲罐技術實現(xiàn)了從技術依賴到技術自主的跨越。
目前,在大型LNG全容儲罐核心技術的基礎上,中國海油已經(jīng)陸續(xù)完成了超大容積(27萬立方米以上)儲罐、新型自支撐式儲罐和海上儲罐等多種儲罐前沿技術的研究和設計。同時,憑借著經(jīng)驗豐富的EPC(工程總承包)管理團隊,中國海油已完成了多個LNG儲罐項目的設計、采辦、建設EPC總承包,并成為亞洲首個既全面掌握儲罐核心技術,同時又具備EPC總承包能力的能源公司。根據(jù)估算,采用中國海油自主的LNG儲罐技術后,LNG儲罐的EPC總承包價格可降低20%左右。
福建LNG接收站是中國內地第一個完全由中國企業(yè)自主引進、建設、管理的大型液化天然氣項目,也是目前國內存儲能力最大的LNG接收站。目前,中國海油已經(jīng)在廣東、上海等地建成共7座LNG接收站,年總接卸能力2780萬噸/年。2015年,中國海油LNG進口量為1315萬噸,占國內總進口量的近70%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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