創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 工程 > 建設快訊

合蕪鐵路年內有望電氣化改造

發(fā)布時間:2014-04-08 00:00 編輯:GC021 來源:互聯(lián)網(wǎng)
132
合肥至蕪湖鐵路電氣化改造工程計劃年內開工建設,此次電氣化改造工程包括對既有146km鐵路線(合肥境內長約75.2km)進行全封閉電氣化改造,計劃年內開工建設,工期24個月。記者從合肥市發(fā)改委獲悉,合肥至蕪湖鐵路電氣

合肥蕪湖鐵路電氣化改造工程計劃年內開工建設,此次電氣化改造工程包括對既有146km鐵路線(合肥境內長約75.2km)進行全封閉電氣化改造,計劃年內開工建設,工期24個月。
記者從合肥市發(fā)改委獲悉,合肥至蕪湖鐵路電氣化改造工程計劃年內開工建設,預計改造完成后,列車平均速度將由現(xiàn)在的100km/h提高到120km/h,運行時間將縮短15分鐘左右,同時也將極大緩解合肥至蕪湖段鐵路運能運力緊張的局面。
此次電氣化改造工程包括對既有146km鐵路線(合肥境內長約75.2km)進行全封閉電氣化改造,計劃年內開工建設,工期24個月。改造完成后,鐵路牽引能力將從現(xiàn)在的3500噸提高到5000噸,線路列車由內燃機車牽引改變?yōu)殡娏C車牽引,列車平均時速也將由現(xiàn)在的100km/h提高到120km/h,這也就意味著,跑在這條線路上的列車運行時間將縮短15分鐘左右。
合肥市發(fā)改委相關工作人員介紹,合蕪鐵路電氣化改造之后,將極大緩解合肥至蕪湖段鐵路運能運力緊張的局面,優(yōu)化華東區(qū)域路網(wǎng)結構。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 3290 +60
冷軋盒板 4230 +20
低合金厚板 4140 +10
鍍鋅管 5150 +40
鍍鋅扁鋼 4740 +30
鍍鋅板卷 3550 +20
管坯 33890 -
冷軋無取向硅鋼 3960 +20
Cr系合結鋼 3700 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3160 +10
鐵精粉 850 -
等外級焦 1210 -
147135 600
切碎原五 2060 -