作為國內(nèi)產(chǎn)能規(guī)模最大的動力電池梯次利用產(chǎn)線,格林美(武漢)城市礦產(chǎn)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園正在為即將到來的動力電池“退役潮”繁忙備戰(zhàn)。然而調(diào)查發(fā)現(xiàn),受配套政策不健全、經(jīng)濟效益不佳等因素影響,目前較大比例退役動力電池流向了以小作坊為主的灰色產(chǎn)業(yè)鏈?!半姵鼗厥债a(chǎn)業(yè)處在起步前期,”華南某動力電池回收企業(yè)相關(guān)人士預(yù)計,2021年會有48萬噸動力電池報廢,但業(yè)內(nèi)普遍判斷只有20萬噸會進入規(guī)范達標的回收企業(yè),占比不足一半。(中證報)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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