長贛鐵路最新進展來了！江西這些地方將設(shè)車站

近日，長贛鐵路最新進展也來了：新建長沙至贛州鐵路（江西段）工程地質(zhì)勘察監(jiān)理招標公告發(fā)布根據(jù)公告，將新建長沙至贛州鐵路（簡稱“長贛鐵路”）位于湖南省東部和江西西南部。西起湖南省長沙，自常益長鐵路長沙西站引出，向東經(jīng)長沙黃花機場、瀏陽，折向南經(jīng)江西省上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州，跨過贛江后至贛縣站龍巖端區(qū)間與贛瑞龍鐵路順接貫通；通過西南聯(lián)絡(luò)線、云貴廈聯(lián)絡(luò)線引入長沙南站，溝通渝長廣和云貴廈徑路；通過聯(lián)絡(luò)線引入贛州西站，溝通長贛深徑路。正線全長429.48km，其中湖南段正線長132.13km，江西段正線長297.35km。長贛鐵路項目概況

線路走向

長沙至贛州鐵路位于湖南省東部和江西西南部。西起湖南省長沙，途經(jīng)瀏陽，和江西省上栗、萍鄉(xiāng)，蓮花、永新、井岡山、遂川，東至贛州市，在贛縣站東端區(qū)間接上贛瑞龍鐵路；以聯(lián)絡(luò)線引入贛州西站，溝通長沙經(jīng)贛州至深圳方向鐵路。

建設(shè)標準

線路等級：高速鐵路；

正線數(shù)目：雙線；

速度目標值：350km/h；

最小曲線半徑：7000m；

困難地段：5500米；

限制坡度：20‰，困難30%；

牽引種類：電力；

牽引機型：CRH動車組。

主要工程數(shù)量

長沙至贛州鐵路線路正線全長420.86km，全線大中橋共計232座，隧道131座。

全線設(shè)車站12座，其中利用既有（在建）車站1座，與既有站并站新建車場1座，新建車站10座，在長株潭樞紐以聯(lián)絡(luò)線銜接長沙南站，在贛州樞紐以聯(lián)絡(luò)線引入贛州西站。

全線路基土石方2367.07萬斷面方；全線正線鋪軌837.24km，站線鋪軌86.96km，鋪岔180組；主體工程永久征地15438畝，土地綜合開發(fā)用地3375畝；全線拆遷總面積159.44萬平方米，房屋總面積23.77萬平方米。

長贛鐵路越來越近了

長沙至贛州鐵路項目

將構(gòu)建渝長廈通道

強化京港澳、京港（臺）通道的高效聯(lián)絡(luò)

對建設(shè)老區(qū)人民幸福之路、扶貧攻堅之路

“紅色、綠色、古色”特色旅游之路

有重要的意義和作用！

另外，

小布還有一個好消息要告訴大家：

安九高鐵傳來最新進展：

4月8日

湖北省黃梅縣安九高鐵湖北段

孔壟北站施工現(xiàn)場

第一對500米長軌在牽引車的引導(dǎo)下

穩(wěn)穩(wěn)落入無砟道床上的承軌槽內(nèi)

標志著安九高鐵湖北段進入鋪軌階段安九高鐵起于安徽省安慶市，經(jīng)湖北省黃梅縣終到江西省九江市，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路重要一橫，是滬漢蓉沿江高鐵重要組成部分。北接合安、合蚌、京滬高鐵，南連武九、昌九、贛深等高鐵，沿線途經(jīng)皖、鄂、贛3省，正線長約170.9公里，設(shè)計時速350公里。安九高鐵安徽段

已于今年2月實現(xiàn)了正線軌通

整條線路計劃今年通車安九高鐵建成通車后

我國華東沿江區(qū)域

與華中、華南、西南地區(qū)之間

將增加一條東西向大運力

快速便捷客運大通道

極大地促進長江經(jīng)濟帶發(fā)展

來源：江西發(fā)布綜合江西公共資源交易網(wǎng)、客家新聞網(wǎng)、湖北日報、長江云

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。