“遠(yuǎn)望21”號(hào)火箭運(yùn)輸船首次搭載長(zhǎng)征七號(hào)起航

2016年5月8日上午，裝載新一代中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征七號(hào)的“遠(yuǎn)望21”號(hào)火箭運(yùn)輸船正式從天津港裝船起航，運(yùn)往海南文昌發(fā)射場(chǎng)執(zhí)行首次發(fā)射任務(wù)。這是長(zhǎng)征系列火箭第一次由海路運(yùn)往發(fā)射場(chǎng)，也是第一次打破鐵路運(yùn)輸?shù)南拗茖?shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸。

執(zhí)行此次火箭運(yùn)輸任務(wù)的“遠(yuǎn)望21”號(hào)運(yùn)輸船由中國(guó)船舶及設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)研究院（MARIC）設(shè)計(jì)、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司建造，是江南船廠為中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部建造的第一艘新一代運(yùn)載火箭運(yùn)輸船，也是國(guó)內(nèi)首型專用火箭運(yùn)輸船。

“遠(yuǎn)望”系列火箭運(yùn)輸船中國(guó)新一代運(yùn)載火箭發(fā)射工程中的重要一環(huán)，能夠承擔(dān)長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)和包括空間站及貨運(yùn)飛船在內(nèi)的新一代航天器的海上運(yùn)輸任務(wù)。該型船共有2艘，分別為“遠(yuǎn)望21”號(hào)和“遠(yuǎn)望22”號(hào)。其中，“遠(yuǎn)望21”號(hào)于2012年4月1日開建、2013年5月6日完工交付，而“遠(yuǎn)望22”號(hào)則是于2012年6月20日開工、2013年6月28日交付。這兩艘船舶專為火箭運(yùn)輸設(shè)計(jì)，帶有大型起重機(jī)，能安全運(yùn)輸組裝好的大尺寸火箭或火箭分段，肩負(fù)著我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的重大使命。

由于運(yùn)載火箭對(duì)環(huán)境溫度、濕度、鹽度、以及過載加速度的要求極為苛刻，稍有不適的環(huán)境條件或過大的過載，就可能會(huì)對(duì)火箭造成致命的危害，甚至危及整個(gè)火箭發(fā)射任務(wù)。為此，項(xiàng)目組創(chuàng)新設(shè)計(jì)出一整套運(yùn)載火箭海上環(huán)境保障措施和火箭集裝箱減搖減振手段，成功使火箭貨艙內(nèi)始終維持適宜的溫濕度及鹽霧度，在火箭海運(yùn)過程中及吊運(yùn)的過程中，通過減搖鰭、減搖水艙和集裝箱彈性滑移箱腳等手段，使得火箭集裝箱的過載加速度完全符合設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過實(shí)測(cè)，集裝箱內(nèi)火箭的過載環(huán)境數(shù)據(jù)僅為鐵路運(yùn)輸過載環(huán)境數(shù)據(jù)的三分之一、公路運(yùn)輸?shù)亩种?，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其它運(yùn)輸方式。

按照計(jì)劃，“長(zhǎng)征七號(hào)遙一火箭”由“遠(yuǎn)望”火箭運(yùn)輸船運(yùn)抵文昌清瀾港后將轉(zhuǎn)由陸路運(yùn)往發(fā)射中心，預(yù)計(jì)在5月中旬抵達(dá)。接下來，火箭將按照既定程序開展相應(yīng)的測(cè)試工作，預(yù)計(jì)6月下旬實(shí)施發(fā)射。這次發(fā)射也是載人航空工程空間實(shí)驗(yàn)室階段4次飛行任務(wù)開啟之戰(zhàn)，也是我國(guó)新建成的海南發(fā)射場(chǎng)首次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。