動力煤為何“漲”聲一片？

        3月，國內動力煤市場再次出現(xiàn)淡季不淡的行情?，F(xiàn)貨方面，本周國內動力煤價格整體上漲；期貨方面，主力合約從2月下旬起止跌企穩(wěn)，動力煤價格再度回暖。主產地和北方港口煤價均維持高位運行，近期圍繞著680元/噸的點位振蕩整理。

        鄂爾多斯地區(qū)受沙塵暴和降雨天氣的影響，部分煤礦生產受限；加之冬季保供政策退出，煤管票需按核定產能領取，月末部分煤礦票額緊張。3月中旬起，鄂爾多斯地區(qū)煤炭產量開始呈回落的趨勢。

        此外，主要產煤省區(qū)開展安全、環(huán)保檢查。近日開展的山西環(huán)保檢查，涉及整個山西煤炭和焦化行業(yè)；內蒙古嚴把復工復產關，開展安全生產大排查；而陜西也將開展反腐倒查行動。占全國產煤量約七成的晉、蒙、陜三大主產區(qū)將出現(xiàn)供應收緊現(xiàn)象。

        港口方面，貿易商情緒跟漲，5500卡報價680-690元/噸，5000大卡報價在590-600元/噸左右，價格近700元/噸。煤漲價趨勢明顯，北港庫存開始下行，貿易商捂貨惜售，臨近下個月大秦線檢修，電廠將集中補庫，貿易商對于后市煤價非?？春?。
        下游方面，整體消耗仍以化工和水泥為主，目前電廠需求展開，部分大型電廠開始招標，日耗得到釋放，近日行情持續(xù)上漲，下游詢價開始增多，但煤價過高，難免會有抵觸情緒。

         進口煤方面，印尼煤價格與國產煤價形成了倒掛，令進口煤的補充效應減弱。

         從需求端來看，隨著供暖期結束，民用煤需求逐步下降，而各地工業(yè)企業(yè)陸續(xù)復工，工業(yè)用電增長強勁。去年四季度國內經濟超預期復蘇，工業(yè)用電量大增，需求趨向樂觀。電廠數(shù)據顯示，沿海八省電廠日耗表現(xiàn)不俗。即使進入春季用煤淡季，南方八省電廠日耗仍保持在180萬噸的中高位水平。多重因素疊加，推動煤炭價格淡季上漲。

        相關專家認為，由于宏觀經濟持續(xù)看好，1—2月各地區(qū)用電量同比增速不低于20%，短期內產量放緩導致供應緊張，上半年對市場仍保持樂觀預期。從中遠期角度來看，由于今年發(fā)改委下發(fā)文件要求煤炭產能合增2億—3億噸，對緩解供求壓力起到積極作用。此外，國家能源局提出今年風電、太陽能發(fā)電合計新增1.2億千瓦的目標，如果新能源行業(yè)新增裝機規(guī)劃落地，將替代部分火力發(fā)電。隨著“碳達峰”概念的升級，也將對鋼鐵、冶金等“黑色產業(yè)”有所沖擊。因此，下半年市場對于煤炭的需求可能會有所下降，動力煤價格或面臨較大波動。短期來看，現(xiàn)階段產地部分煤礦因煤管票不足、設備檢修、安全檢查等因素，出現(xiàn)減產或停產現(xiàn)象，整體煤炭供給有所收緊，加之宏觀經濟持續(xù)向好，下游非電力企業(yè)用煤需求良好，預計下周國內動力煤價格仍以上漲為主。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。