記者昨日從12306網(wǎng)站獲悉,5月15日鐵路調(diào)圖后,深圳站將首次開行至烏魯木齊的直達(dá)特快列車,目前車票已經(jīng)開始發(fā)售。
根據(jù)廣鐵集團(tuán)在12306網(wǎng)站發(fā)布的公告,5月15日起,將增開深圳-烏魯木齊南Z230/1次旅客列車,這也是深圳與青海、新疆等首次有火車可以直達(dá)。
記者查詢獲悉,深圳至烏魯木齊南的Z230/1次列車,全程運行5657公里,深圳9時30分開、第三日9時47分到達(dá)烏魯木齊南,全程運行時間48小時17分。列車沿途經(jīng)過廣東、湖南、湖北、陜西、甘肅、青海、新疆等省、自治區(qū),中途停靠廣州、長沙、襄陽東、商洛、西安、寶雞、蘭州、西寧、嘉峪關(guān)、哈密、吐魯番北等21個站點。目前,列車車票已經(jīng)開始發(fā)售。深圳至烏魯木齊南全程硬臥票價為714.5元,硬座票價為423.5元。
根據(jù)鐵路部門的公告,此次鐵路調(diào)圖后,深圳至南京K26/K25次,將延伸至蘇州終到、始發(fā),車次改為K34/5、K36/3次;原深圳-合肥K1030次旅客列車將調(diào)整為東莞東-合肥間開行,原深圳-九江K1020次旅客列車調(diào)整為深圳東-九江間開行;此外,原邵陽-衡陽的T8327/6次列車將延長運行區(qū)段,調(diào)整為深圳西-衡陽間開行,車次變更為K9094次。
5月16日起,新增的列車還包括深圳西站至衡陽的K9094次圖定列車。該車從深圳西站開出的時間為21時,沿途??繓|莞、廣州、耒陽等站,到達(dá)終點站衡陽的時間為次日6時25分。據(jù)悉,該車為快速空調(diào)列車,全程硬臥票價為266元、硬座為140元。同時,由該站始發(fā)往成都、銅仁、蘭州等方向的6趟列車發(fā)車時間將進(jìn)行調(diào)整。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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