新港船舶重工21萬噸散貨船出塢

3月12日，新港船舶重工為中遠海運散貨運輸有限公司建造的21萬載重噸散貨船2號船順利出塢，一周內(nèi)實現(xiàn)“一交船一出塢”兩大節(jié)點，迎來牛年開門紅。

21萬載重噸散貨船是我公司首次建造的同類型噸位最大的智能型船舶，船長300米，型寬50米，設(shè)計吃水16.1米，續(xù)航能力約27000海里，滿足蘇伊士云河航道規(guī)則，適用于無限航區(qū)，主要航線為中國——尼日利亞，配置包括智能航行、智能機艙、智能能效管理、智能集成平臺。設(shè)計階段首次采用Tribon軟件進行船體生產(chǎn)設(shè)計，并采用全新的分段編碼原則，更有利于提高生產(chǎn)效率。生產(chǎn)部門針對該船施工難點、重點區(qū)域精心策劃，確立了完善的建造方針。廣大干部職工認真貫徹落實公司三屆二次職代會確定的目標任務(wù)，一周內(nèi)順利實現(xiàn)兩大生產(chǎn)節(jié)點，各級管理人員駐扎生產(chǎn)一線，狠抓落實，力保生產(chǎn)進度，全體職工持續(xù)奮進，為公司發(fā)展做出應(yīng)有貢獻。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。