港口鋼市略顯僵持 煤價(jià)漲勢(shì)放緩

         產(chǎn)地方面，近期榆林地區(qū)個(gè)別煤礦受安全、環(huán)保檢查影響，生產(chǎn)不正常，而在產(chǎn)煤礦整體出貨順暢，部分煤礦拉煤車輛明顯增多，礦上庫存低位運(yùn)行，煤價(jià)上漲5-91元/噸左右；據(jù)市場(chǎng)消息，鄂爾多斯地區(qū)部分煤礦煤管票有所收緊，煤炭供應(yīng)受到一定影響，而下游拉運(yùn)積極性較好，支撐區(qū)域內(nèi)煤價(jià)穩(wěn)中上行。

        港口方面，市場(chǎng)高漲情緒降溫，港口高庫存影響進(jìn)車，場(chǎng)存壓力較大，而電廠高價(jià)接貨意愿較差，需求暫無明顯釋放，貿(mào)易商成本高位低價(jià)出貨意愿不足，市場(chǎng)略顯僵持，煤價(jià)漲勢(shì)放緩。

       此外，據(jù)太原路局消息，大秦線春季集中修日期初定于4月6日-30日展開，每日3-5個(gè)小時(shí)“開天窗”檢修。去年受疫情影響，大秦鐵路春季集中修從5月1日起到5月28日結(jié)束，今年較去年時(shí)間有所提前。

        進(jìn)口煤方面，在國際海運(yùn)費(fèi)仍處高位的情況下，進(jìn)口煤成本仍然較高，部分抑制了終端詢貨積極性。據(jù)悉，當(dāng)前印尼煤貿(mào)易商看漲后市，存在捂貨惜售心態(tài)，導(dǎo)致市場(chǎng)上現(xiàn)貨資源較為有限，低價(jià)詢貨較為困難，成交冷清。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。